Com segurança do trabalho para casa. Não só na autoestrada, mas também nas Estradas Nacionais menos seguras. É uma das prioridades do gabinete. A partir de 2023, o governo atribuirá 200 milhões de euros para melhorar ainda mais a segurança rodoviária em dezasseis estradas nacionais diferentes. É dada prioridade às estradas onde o risco de acidentes rodoviários é elevado. O dinheiro destina-se, entre outras coisas, a estradas mais seguras, separação de direcções de condução e estrangulamentos conhecidos que levam a situações inseguras. Sempre que possível, os projectos mais pequenos são rapidamente adaptados, ao mesmo tempo que se inicia uma abordagem estrutural em grande escala.
"É bom que agora possamos começar rapidamente a combater as estradas nacionais mais perigosas. Mas isto não é suficiente. Continuaremos a analisar como podemos tomar medidas no futuro para reduzir o número de vítimas rodoviárias."
O que é abordado primeiro?
Nas Estradas Nacionais onde já estão previstas medidas de manutenção nos próximos anos, estas medidas de segurança serão imediatamente tidas em conta. Isso envolve remover ou proteger obstáculos na beira ou enfrentar interseções de nível. O início da implementação deste pacote está previsto para os anos de 2023 e 2024. O montante total é de 24,2 milhões de euros.
Abordagem integrada em grande escala
A longo prazo, isto envolve uma abordagem integrada e em grande escala para um número limitado de rotas onde a segurança rodoviária pode ser significativamente melhorada. Consideremos, por exemplo, a introdução da separação física da direção de deslocamento. O início da implementação desta segunda fase está previsto para 2025 e 2026. O valor total é de aproximadamente € 170,5 milhões.
Medidas temporárias N50 Kampen-Kampen Sul
Além das estradas que serão abordadas com os 200 milhões, também serão tomadas medidas temporárias na N50 entre Kampen-Kampen Zuid para melhorar a segurança rodoviária a curto prazo. Trata-se de uma redução temporária da velocidade e da instalação de uma separação temporária das faixas de rodagem sob a forma de uma barreira de betão. A longo prazo, este percurso será definitivamente abordado através do alargamento da estrada e de diversas medidas de segurança rodoviária.
Impulsionar os 25 milhões de euros existentes do MIRT
Estas medidas somam-se às medidas rodoviárias que ainda serão trabalhadas nos próximos anos com base nos 25 milhões de euros que o anterior governo disponibilizou para o efeito e nos investimentos que estão a ser feitos no Rijks-N a partir do Multi- Ano Programa de Infraestrutura, Ordenamento do Território e Transportes (MIRT). Com a tomada de todas estas medidas, poderá ser dado um grande impulso nos próximos anos à redução da sinistralidade grave e à redução do número de vítimas de trânsito nas Estradas Nacionais, segundo o Governo central.
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