A transportadora dá como motivo a saída de um dos acionistas devido a circunstâncias pessoais e más condições económicas empresariais.
Dez meses após o início, a transportadora MRC Nederland informou ao conselho municipal de Amstelveen e ao conselheiro de Cuidados e da OMM Marijn van Ballegooijen (PvdA) que interromperá o transporte da OMM a partir de 10 de novembro de 1. O município de Amstelveen ficou desagradavelmente surpreendido com isto, especialmente tendo em conta o curto período em que parou o transporte. O município começou imediatamente a investigar as opções para continuar o transporte e entrou em discussões com o segundo interveniente do concurso público anterior.
Entretanto, foram realizadas consultas com esta parte e parece que podemos colocar o transporte da OMM a esta empresa com base no concurso anterior. Esta transportadora pretende também assumir o quadro atual, necessário para poder prosseguir imediatamente o transporte. O nome da transportadora que assumirá o transporte já está circulando nos corredores, então provavelmente será possível fazer a transferência silenciosamente, mas o contrato ainda precisa ser assinado.
Os motoristas e funcionários permanentes da MRC também foram informados desta proposta de decisão. Segundo o vereador Van Ballegooijen, a expectativa é que o novo contrato custe mais que o antigo. Este aumento de preços é o resultado da inflação, do índice NEA, dos custos mais elevados de combustível e de pessoal e de investimentos adicionais em transportes sustentáveis. O município ainda pode cobrir estes custos adicionais este ano com o orçamento para transportes da OMM. O conselho também investigará se a transportadora atual pode ser responsabilizada pelos custos adicionais.
insegurança
O facto de os accionistas terem tomado a decisão de desligar a tomada e resolver tudo de forma organizada não é realmente surpreendente para os nossos editores. Surgiram circunstâncias pessoais entre os acionistas que já não permitem continuar as suas operações comerciais com a mesma paixão. As circunstâncias actuais, como a escassez de mão-de-obra no mercado, também podem ter contribuído para o abandono. Com a decisão de suspender as atividades de transporte, os acionistas querem evitar a continuação que poderia levar à falência.
Também é incerto para centenas de crianças da região de Dordrecht que utilizam o transporte estudantil todos os dias se ainda poderão ir à escola após as férias de outono, agora que o transportador Maasstad anunciou que irá cessar todo o trabalho a partir de 1 de novembro. São crianças para as quais a regularidade, a estrutura e a ida à escola são importantes. Estão em andamento discussões com outra transportadora que poderá assumir o trabalho, mas nada é certo ainda.
Maasstad Regie Centrale (MRC) solicitou no início deste ano Sjaak de Winter querer liderar sua organização a partir de 1º de abril de 2022. Sjaak de Winter (1959) foi anteriormente diretor da Rotterdam Taxi Centrale. De Winter tornou-se responsável pela gestão do Maasstad Regie Centrale. A empresa de transportes de Roterdão também ganhou uma parcela de transporte estudantil Drechtsteden para os municípios de Barendrecht, Hoeksche Waard, Capelle aan den IJssel, Nissewaard, Ridderkerk e Roterdão.
