De acordo com dados da BOVAG, RAI Association e RDC, o número total de motocicletas na Holanda em 1º de outubro era de 793.122. Isso é quase 18.000 mil a mais que em 1º de janeiro passado e 80.000 mil a mais que em 1º de janeiro de 2015. As vendas de novos motores atingiram o nível mais alto em 2022 anos nos primeiros três trimestres de 14.

Até setembro inclusive, 13.574 novos motores foram registrados este ano. Isso representa um aumento de um e meio por cento em relação ao mesmo período do ano passado. Em setembro, foram entregues 1.087 novas motocicletas, ou 5,5% menos que no mesmo mês de 2021. As matrículas de motocicletas elétricas duplicaram nos primeiros três trimestres de 2022 em comparação com o ano anterior, para 336 unidades. A Holanda tem agora um total de 1.434 motores elétricos; o dobro de 1º de janeiro de 2020. Os fabricantes estão lançando cada vez mais motocicletas com emissão zero, não apenas com propulsão elétrica a bateria, mas também movidas a hidrogênio, por exemplo.

Deslocamento

Mais de um milhão e meio de holandeses possuem carteira de motorista; no entanto, apenas metade deles possui a sua própria motocicleta. Desde o início da pandemia corona, mais pessoas têm adquirido as suas próprias motos, em parte devido às restrições nos transportes públicos e para fins recreativos. Além disso, parece ser um meio de transporte ideal para muitas pessoas se deslocarem, especialmente agora que os engarrafamentos e os problemas de estacionamento estão novamente a aumentar. Devido aos invernos amenos dos últimos anos, as condições climáticas dificilmente são um obstáculo ao uso quase diário da motocicleta.