A contribuição para a reciclagem de automóveis é obrigatória desde 1 de maio de 2021 para todos os automóveis e veículos comerciais ligeiros que recebam uma matrícula holandesa pela primeira vez.
A contribuição para a reciclagem de automóveis de passageiros e veículos comerciais ligeiros foi fixada em 1€ a partir de 2023 de janeiro de 22,50. A Associação RAI e a Auto Recycling Netherlands (ARN) anunciaram isso recentemente. Isto significa que o montante foi reduzido em 2,50 euros, em comparação com os 25 euros por carro este ano. A contribuição para a reciclagem é recolhida para garantir que todos os carros nos Países Baixos possam ser devidamente reciclados no final da sua vida útil. As contribuições de gestão que os importadores participantes pagam à ARN pela recolha e reciclagem de baterias de iões de lítio para veículos elétricos permanecem as mesmas.
Diminuição da contribuição para reciclagem de automóveis
A contribuição para a reciclagem de automóveis é obrigatória desde 1 de maio de 2021 para todos os automóveis e veículos comerciais ligeiros que recebam uma matrícula holandesa pela primeira vez. Desta forma, é feita uma contribuição para o fundo de reciclagem de cada automóvel. Apesar do aumento dos custos de reciclagem, a contribuição para a reciclagem pode ser novamente reduzida. Depois de a contribuição para a reciclagem ter caído de 30€ para 25€ no ano passado, o montante será ainda reduzido para 1€ a partir de 2023 de janeiro de 22,50. A contribuição para a reciclagem faz parte do preço total da compra de um carro que chega ao mercado holandês pela primeira vez.
Desempenho de reciclagem de 98%
A contribuição para a reciclagem de automóveis é utilizada pela ARN para cumprir a obrigação legal de pelo menos 95% de reciclagem e reutilização de automóveis. Os carros descartados na Holanda são reciclados de forma sustentável e quase todos os materiais residuais são bem aproveitados. As empresas de desmantelamento de automóveis, as empresas de trituração e as empresas de reciclagem alcançaram em conjunto uma percentagem de reciclagem de .
Contribuição igualitária de gestão para baterias de automóveis
A contribuição da gestão para a recolha e reciclagem de baterias de iões de lítio para automóveis foi reduzida para metade no ano passado. A razão para isto foi que as baterias dos automóveis parecem durar mais do que o inicialmente esperado. As taxas atuais estão bem alinhadas com as obrigações futuras esperadas em matéria de recolha e reciclagem de resíduos de baterias de automóveis. Por esta razão, as contribuições de gestão que os importadores de automóveis participantes pagam ARN o pagamento pela coleta e reciclagem de baterias de íon-lítio não mudou desde 1º de janeiro de 2023.
Reaproveitamento de baterias de carros descartadas é de 83%
A contribuição da gestão permite reciclar baterias de automóveis descartadas de forma sustentável. Juntamente com concessionárias, empresas de desmantelamento de automóveis e empresas de reciclagem, foi alcançado um desempenho de reciclagem de 83% no ano passado. O requisito legal de reciclagem de pelo menos 50% em peso das baterias de iões de lítio foi, portanto, mais do que cumprido.
As contribuições para baterias de arranque e baterias de propulsão de iões de lítio em 2023 (incluindo IVA):
- 3€ por bateria com peso ≤5 kg
- 5€ por bateria para peso >5 kg e ≤15 kg (categoria 48V)
- 8€ por bateria para baterias com peso >15 kg e ≤25 kg
- 25€ por bateria para baterias com peso >25 kg e ≤100 kg
- 45€ por bateria para baterias com peso >100 kg e ≤350 kg
- 55€ por bateria para baterias com peso >350 kg e ≤600 kg
- 65€ por bateria para baterias com peso >600 kg e ≤900 kg
Contribuição de gerenciamento inalterada para baterias de partida e baterias de propulsão de chumbo-ácido e NiMH
A contribuição de gestão para baterias de arranque e baterias de acionamento de chumbo-ácido e NiMH permanecerá inalterada em 2023 em comparação com 2022: € 0,05 (sem IVA).
