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O mercado ainda não está desenvolvido o suficiente para vans elétricas de passageiros, então elas serão a diesel.

A polícia está lançando um concurso para a viatura policial básica, tanto a viatura de passageiros quanto o ônibus de passageiros. Os preparativos para este concurso estão concluídos e os lotes de viaturas a combustíveis fósseis já estão publicados na plataforma Mercell, a alternativa mais usada ao TenderNed. O que é especial é que os veículos elétricos também estão sendo licitados pela primeira vez. Prevê-se que este concurso seja publicado em meados de 2023.

Os novos veículos serão incluídos na frota a partir de 1º de janeiro de 2025. Em primeiro lugar, seguir-se-á um processo de concurso e a polícia fará uma classificação dos veículos oferecidos com base nos critérios de adjudicação. Os fornecedores que podem fornecer os melhores veículos com base neste ranking são (provisoriamente) premiados com o contrato.

"Os carros elétricos já foram testados em várias unidades. A polícia está optando pela condução elétrica para limitar as emissões de gases de efeito estufa. A parte que ainda possui um motor de combustão fóssil passará a ser a gasolina ou híbrido leve. Para limitar o risco de problemas de entrega, optamos pelo contrato de viaturas de passageiros com duas marcas. O mercado ainda não está suficientemente desenvolvido para as carrinhas elétricas de passageiros, pelo que serão a gasóleo. Vamos manter a opção aberta para as carrinhas elétricas."

Os funcionários da polícia que precisam do veículo em seu trabalho estão intimamente envolvidos nesta licitação. Por exemplo, eles ajudaram a elaborar o Cronograma de Requisitos. Ele contém as propriedades que o veículo deve atender. Numa fase posterior, os exames de condução – por parte dos polícias que em breve estarão a utilizar o carro – terão um papel importante.

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O processo de licitação tem várias etapas, abaixo está uma visão geral do planejamento por fase no concurso europeu para veículos policiais básicos movidos a combustíveis fósseis. O concurso europeu para veículos de passageiros de emissão zero para serviços básicos de polícia deverá ser publicado em meados de 2023.

Wagenpark

A polícia holandesa atualmente usa carros diferentes de marcas diferentes. Por exemplo, existe o Mercedes-Benz Classe B. Trata-se do medidor 220D, um quatro cilindros de 177 cv. Este diesel será, portanto, em qualquer caso, substituído por um carro elétrico ou uma variante a gasolina. A van da polícia atual é um Mercedes-Benz Vito 116 CDI Tourer Lang com quatro cilindros de 163 cv. A van de passageiros é usada principalmente pela polícia em cidades e vilas e também não é muito rápida. A polícia também possui viaturas velozes à paisana e também utiliza o Audi A6 com motor diesel 3,0 litros, o mais rápido da frota.

Mercedes Classe B Police OBT Rotterdam - foto: Pitane Blue
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