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Além de dezenas de denúncias de violações individuais, a ILT impôs diversas multas às empresas de transporte.

No final de Janeiro e início de Fevereiro, a ILT elaborou relatórios porque dois petroleiros estavam a desgaseificar enquanto navegavam, violando as regras. Ambos os navios-tanque desgaseificaram em uma área densamente povoada e um desses navios ainda teve seus tanques de carga abertos ao entrar em uma eclusa. A ILT aplica os regulamentos para o transporte de substâncias perigosas no transporte fluvial (o ADN). A violação da ADN constitui uma infracção económica.

Ao realizar vigilância e investigações, o ILT utiliza todos os tipos de recursos técnicos, como narizes eletrônicos e drones, que permitem determinar se um navio está desgaseificando ou não. Além de dezenas de denúncias de violações individuais, a ILT impôs diversas multas às empresas de transporte. Os navios destas empresas foram repetidamente apanhados a violar as regras de desgaseificação à vela. Se a ILT descobrir uma possível violação do regulamento provincial, a província será informada.

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Ao realizar vigilância e investigações, o ILT utiliza todos os tipos de recursos técnicos, como narizes eletrônicos e drones, que permitem determinar se um navio está desgaseificando ou não.

Mesmo em uma fechadura

No final de janeiro, o ILT recebeu uma mensagem do Serviço Ambiental DCMR Rijnmond informando que o serviço havia recebido relatórios de nariz eletrônico de um navio. Os inspetores da ILT embarcaram então em um navio-tanque que se dirigia para Antuérpia através das eclusas de Volkerak. Os relatórios do nariz eletrônico indicaram que o navio estava desgaseificando enquanto navegava em uma área densamente povoada. Os fiscais observaram que o navio ainda estava com todos os tanques de carga abertos durante a eclusa devido à desgaseificação. O capitão também reconheceu isso durante o interrogatório. A desgaseificação perto das eclusas, mas também nos seus portos exteriores, é proibida, tal como a desgaseificação perto de áreas densamente povoadas, segundo a ADN. Os inspetores elaboraram um relatório.

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Pedido sujeito a penalidade

No início de Fevereiro, os inspectores da ILT embarcaram num navio-tanque. Este navio estava anteriormente desgaseificando em uma área densamente povoada. Também contrário ao disposto na ADN. Um relatório foi elaborado aqui. Por ter havido reincidência neste navio-tanque, também foi imposta ordem sujeita a penalidade, segundo o ILT.

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