O SS Rotterdam, normalmente chamado de “Rotterdam”, foi construído a pedido da Holland America Line (HAL).
Como antigo carro-chefe da Holland-America Line e navio de cruzeiro, o SS Rotterdam navegou por muitos oceanos desde 1959. O navio está agora permanentemente atracado em Maashaven, em Rotterdam, perto de Katendrecht. SS Rotterdam é um antigo navio de cruzeiro que entrou em serviço em 1959. O navio agora foi convertido em um hotel flutuante e local de eventos.
passar a noite
Passar a noite no SS Rotterdam é uma experiência única que você não esquecerá tão cedo. O navio foi totalmente restaurado e equipado com todas as conveniências modernas. As cabanas estão mobiladas de forma confortável e atraente e oferecem uma bela vista sobre o Maas. O interior é uma mistura de elementos antigos e novos, que preserva a atmosfera do navio.
É especial passar a noite num antigo navio de cruzeiro. Você se sente um verdadeiro passageiro dos anos 50 ou 60. Mas não é apenas a atmosfera que contribui para a experiência do SS Rotterdam. O navio também oferece inúmeras facilidades para seus hóspedes. Existe uma piscina, um ginásio e um cinema a bordo. Existem vários restaurantes e bares onde poderá saborear um lanche e uma bebida.
Você também pode fazer um tour pelo navio. Assim você poderá conhecer mais sobre a história do ss Rotterdam e descobrir todos os lugares especiais a bordo. Da casa das máquinas à ponte e da capela à cabine do capitão, tudo pode ser visitado.
O navio se chama Rotterdam, mas para deixar claro que se trata de um navio a vapor, utiliza-se a abreviatura SS.
Passar a noite no SS Rotterdam não é apenas especial, mas também tem uma localização muito central. O navio está atracado no Maas, em Rotterdam, sendo uma base perfeita para descobrir a cidade. Por exemplo, você pode visitar o Markthal, o Euromast ou o histórico Delfshaven.
resumidamente, passar a noite no SS Rotterdam é uma experiência única que você não esquecerá tão cedo. Não é apenas especial ficar num antigo navio de cruzeiro, mas também a atmosfera, as instalações e a localização tornam-no numa necessidade absoluta.
Como se nunca tivesse saído de Rotterdam. Por exemplo, o SS Rotterdam está atracado no Derde Katendrechtsehoofd em Rotterdam. Mas os excursionistas que passeiam pelo convés do Lido ou os hóspedes que fazem check-in para uma estadia mais longa podem não perceber quanto tempo o navio demorou.
A acessibilidade do SS Rotterdam é boa. O carro é uma das melhores e mais fáceis maneiras de chegar ao navio. Da rodovia A16 você pode chegar ao navio em 10 minutos. Com 580 vagas de estacionamento no cais, você sempre terá uma vaga em frente ao SS Rotterdam. O estacionamento custa 3,10€ por hora ou 15,50€ por dia. Com um ingresso diário você pode entrar e sair como convidado sem restrições. O parque de estacionamento dispõe ainda de pontos de carregamento para veículos elétricos.
transporte público
Da Estação Central de Rotterdam, os metrôs D e E em direção a Slinge ou De Akkers param na estação de metrô Rijnhaven. Lá você muda para o ônibus 77 com o SS Rotterdam como parada final. O ponto de ônibus fica em frente ao navio.
shuttlebus
Perdeu o ônibus 77 na estação de metrô Rijnhaven? Em seguida, pegue o ônibus gratuito ss Rotterdam Shuttle. Este transfere entre a estação de metrô Rijnhaven e o navio em horários fixos. O serviço de transporte funciona de segunda a quinta-feira, das 08h00 às 11h30 e das 15h00 às 18h30. De sexta a domingo, o serviço de transporte funciona entre as 08h30 e as 19h00.
ônibus de água
Claro que você pode descobrir Roterdã e seus arredores de Maassteden com o ônibus aquático. Por apenas 1€, você pode navegar com a linha 18 do ss Rotterdam até Heijplaat-RDM ou ao pé da Ponte Erasmus.
Táxi aquático
Outra forma de chegar ao ss Rotterdam é o táxi aquático. As ondas quebrando, os respingos de água do Maas, o vento em seu rosto. Você pode voar rapidamente sobre a água até o centro de Roterdã com o Táxi Aquático. Rápido e acessível. Os adultos pagam 4,50€ por pessoa e as crianças 2,50€ por criança por uma única viagem. O táxi aquático sai do pontão do convés B.
