Isto aborda a ineficiência dos grandes autocarros que muitas vezes circulam vazios e a disponibilidade limitada de transporte à noite e aos fins-de-semana.
A Zelândia, com a sua área vasta e escassamente povoada, há muito que enfrenta desafios relativamente à acessibilidade das suas aldeias e centros. O sistema tradicional de transportes públicos, que dependia fortemente de rotas fixas de autocarro, barco e comboio, já não respondia às novas necessidades da população. Em resposta, está a ser introduzido um novo e inovador sistema de transportes, que inclui não apenas rotas fixas, mas também uma gama de opções flexíveis, tais como táxis flexíveis, partilha de bicicletas, partilha de automóveis e iniciativas de carpooling.
Este desenvolvimento não é apenas uma resposta às necessidades diretas de transporte, mas também um movimento estratégico para melhorar a qualidade de vida e a acessibilidade da Zelândia. A colaboração entre os municípios da Zelândia, a província da Zelândia e o governo enfatiza o esforço conjunto para garantir uma transição suave para este novo sistema. O que importa aqui é o envolvimento dos viajantes nestas mudanças, algo que é essencial para o sucesso deste projeto.
O anúncio feito durante a conferência “Acessibilidade para Todos” em Amersfoort é uma indicação clara do compromisso do governo em melhorar a acessibilidade em áreas menos densamente povoadas, como a Zelândia.
Ministro Harbers: “Nossa forma de viajar está mudando. Além do carro, da bicicleta e do trem, há cada vez mais transporte compartilhado, há pontos de embarque e transfer e aplicativos para melhor organizar nosso transporte. É óptimo ver como a Zelândia funciona de uma forma orientada para soluções numa província onde a boa acessibilidade por transportes públicos é um desafio. Um aplicativo para ajudar os viajantes em Zeeland a seguirem melhor seu caminho é uma ótima iniciativa.”
Além das contribuições financeiras da Zelândia, o ministério está a investir seis milhões de euros. O orçamento disponível será investido, entre outras coisas, no desenvolvimento de uma plataforma digital que possibilite planear, reservar, viajar e pagar através de aplicações de viagens. O facto de o transporte da OMM também fazer parte deste novo plano é um aspecto importante e único.
O Ministro Mark Harbers e a Secretária de Estado Vivianne Heijnen do Ministério de Infraestruturas e Gestão da Água e o Deputado Harry van der Maas da Província de Zeeland anunciam no dia 13 de novembro de 2023 que o ministério disponibilizará um montante de seis milhões de euros para viabilizar o transporte público na Holanda. .
Durante o BO MIRT foi anunciado que o governo está investindo 6 milhões no sistema de transporte público da Zelândia. Nos próximos anos, a Zelândia tornar-se-á mais acessível, também à noite e aos fins-de-semana. Além das rotas fixas de ônibus, barco e trem, o sistema de transporte público concentra-se nos chamados transportes refinados e flexíveis. Zelândia recebe dinheiro do governo para implementar conjuntamente os planos. O sistema inovador é um exemplo para outras regiões.
O anúncio da província da Zelândia, em colaboração com o governo, de investir seis milhões de euros num sistema de transportes inovador, incluindo uma plataforma digital para planear, reservar e pagar viagens, levanta algumas questões críticas. Embora à primeira vista a iniciativa pareça ser um passo promissor no sentido da modernização dos transportes públicos na Zelândia, existem preocupações subjacentes que não devem ser ignoradas.
aspectos críticos
Um dos aspectos críticos deste novo sistema é a dependência dos motoristas e das empresas de transporte público que se inscrevem no concurso. A realidade em muitas zonas rurais e escassamente povoadas, como a Zelândia, é que existe frequentemente uma escassez de motoristas. Isto pode dever-se a vários factores, como condições de trabalho pouco atractivas ou simplesmente falta de pessoas interessadas nestas profissões. Sem condutores suficientes para operar as rotas e serviços planeados, a eficácia do novo sistema poderá ser seriamente prejudicada, independentemente de quão avançada ou fácil de utilizar seja a aplicação.
Além disso, a vontade das empresas de transportes públicos de se registarem no licitações na Zelândia outro ponto crítico. Caso estas empresas não estejam convencidas da viabilidade ou rentabilidade das rotas e serviços oferecidos, podem optar por não participar. Isto poderia levar à falta de serviços essenciais em certas áreas, especialmente nas partes mais remotas e menos povoadas da província. A eficácia de uma plataforma digital depende fortemente da disponibilidade e regularidade dos transportes públicos que deve suportar.
Há também a questão da acessibilidade do próprio aplicativo. Nas regiões onde a literacia digital pode ser mais baixa, especialmente entre os residentes mais velhos, a transição para um sistema baseado em aplicações pode ser uma barreira. Embora a iniciativa mantenha a opção de reserva por telefone, o foco deve ser garantir que este serviço seja tão eficaz e acessível como a opção digital.
piloto para a Holanda
O Secretário de Estado Heijnen sublinha a impressionante criatividade e esforço que a Zelândia demonstrou no desenvolvimento deste sistema de transportes à prova de futuro, um sistema que poderia também ser utilizado noutras partes dos Países Baixos. Secretário de Estado Heijnen: “Estou muito impressionado com os planos inovadores da província de Zeeland. A acessibilidade da Zelândia é um quebra-cabeça difícil. Com uma enorme dose de criatividade, trabalhámos arduamente recentemente para criar um novo sistema de transportes preparado para o futuro. Espero que as experiências aqui adquiridas também possam fornecer soluções inteligentes em toda a Holanda.”
“Há grandes mudanças chegando para os viajantes em Zeeland. Com a ajuda do governo, garantimos uma boa transição para novas formas de transporte. Estou feliz que o governo apoie os planos na Zelândia. Trabalharemos juntos para tornar a Zelândia mais acessível a todos e espero que sejamos um exemplo para outras regiões!”
Membro do Executivo Provincial SGP Van der Maas sublinha a importância do apoio governamental nesta importante transição para novas formas de transporte e manifesta a esperança de que a Zelândia seja um exemplo para outras regiões. Esta iniciativa ilustra uma abordagem proactiva para enfrentar os desafios regionais e pode inspirar esforços semelhantes noutras partes do país.
Direitos da foto: Província da Zelândia – Harry van der Maas
