O novo horário NS, que entrará em vigor a partir de 10 de dezembro, responde à mudança no comportamento das viagens após a pandemia corona e leva em consideração os desafios colocados pela alta inflação.
The Dutch Railways (NS) anuncia expansão de sua rede calendário. Esta decisão segue a mudança nos padrões de viagem após a pandemia corona e os desafios contínuos colocados pela inflação elevada. Este ajuste ao horário parece ser um movimento estratégico da NS para aumentar a acessibilidade e melhorar a experiência dos passageiros.
O que mais chama a atenção no novo horário é o aumento da frequência dos trens intermunicipais entre as grandes cidades. A partir de agora, quatro trens intermunicipais circularão por hora nos finais de semana e fora dos horários de pico. Isso aumenta significativamente a mobilidade e a flexibilidade dos viajantes. O popular Intercity Direct na linha de alta velocidade entre Breda e Amesterdão também será restaurado, o que significa uma ligação direta entre estas cidades.
eficiente
Apesar da ampliação do horário, também há reajustes que mostram redução nos serviços. Em horários menos movimentados, o número de trens em algumas rotas será reduzido. Este parece ser um passo lógico, dados os números flutuantes de passageiros e a necessidade de a NS operar de forma eficiente. Outra mudança importante é a redução do tempo de viagem até Berlim, que agora levará meia hora a menos. Isto deverá tornar a posição da NS a nível internacional e as viagens de longa distância na Europa mais atractivas.
“Menos comboios circularão em várias rotas durante os períodos de silêncio”, explica Koolmees, demonstrando que a NS está consciente das novas necessidades dos seus viajantes.
Wouter Koolmees, CEO da NS, enfatiza os benefícios do novo calendário. Ele enfatiza que, apesar dos desafios, a NS está empenhada em manter a Holanda acessível e também em melhorar a experiência dos passageiros. Os trens e conexões extras são uma resposta direta às mudanças nas necessidades e nos padrões dos viajantes.
Este novo horário é também um reflexo da alteração da dinâmica de trabalho. Com um claro aumento no trabalho a partir de casa e horários de trabalho flexíveis, estamos a assistir a uma mudança na pressão das viagens. As sextas-feiras são menos movimentadas, enquanto as terças e quintas-feiras tornaram-se agora típicos “dias de trânsito”. Estes ajustes mostram que a NS está a responder à nova realidade de trabalhar e viajar.
menos trens
Como parte do novo calendário, os Caminhos de Ferro Holandeses (NS) também tomaram decisões para reduzir o número de Sprinters em determinadas rotas durante horários de menor movimento. Estas mudanças são um resultado direto da mudança nos padrões de viagem e do objetivo da NS de utilizar os seus recursos de forma mais eficiente. Uma das rotas modificadas é entre a Estação Central de Amsterdã e Almere Oostvaarders. Aqui, o número de Sprinters será reduzido de quatro para dois por hora fora dos horários de pico.
Um ajuste semelhante ocorrerá na rota entre Utrecht Centraal e Woerden, onde o número de Sprinters fora dos horários de pico também será reduzido de quatro para dois por hora. Na rota entre Utrecht Centraal e Hoofddorp, o número de Sprinters será reduzido pela metade na sexta-feira, de quatro para dois por hora. Isto é indicativo de uma mudança nos hábitos de viagem às sextas-feiras, talvez devido ao aumento da flexibilidade nos padrões de trabalho. Finalmente, menos Sprinters também correrão entre Hoofddorp e Leiden Central às sextas-feiras, com o número aumentando de quatro para dois por hora.
pessoal
Finalmente, o sucesso da campanha de recrutamento da NS é um elemento crucial. O recrutamento de muitos novos funcionários reduziu a escassez de pessoal, o que tem um impacto positivo nos serviços. Isto dá à NS a oportunidade de se concentrar em novas melhorias e expansões no futuro, com especial enfoque no recrutamento de pessoal técnico.
