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Os editores do Pitane Blue esperam que todos possam viver um 2024 feliz e saudável.

O novo ano de 2024 começa com força no sul da Holanda, apesar da introdução da proibição de fogos de artifício em cidades como Eindhoven e Tilburg. A proibição, destinada a limitar o uso de fogos de artifício, parece ter tido pouco efeito no espírito festivo dos residentes. Em Eindhoven, por exemplo, onde foi introduzida pela primeira vez uma proibição de fogos de artifício, o céu noturno ainda estava iluminado por fogos de artifício. A cidade ofereceu uma alternativa na forma de um espetáculo público de fogos de artifício, que pode ser visto como um passo na formação de novas tradições. A ideia de uma proibição nacional dos fogos de artifício ainda parece distante, especialmente porque alguns prefeitos indicaram que não iriam aplicar estritamente a proibição.

regulamentos fiscais

Paralelamente às festividades, 2024 também trará mudanças na regulamentação tributária para os empresários. Uma mudança importante é a perda de benefícios fiscais para investimentos em meios de transporte com motores movidos a combustíveis fósseis. Isto também se aplica a veículos híbridos, variantes de duplo combustível e ferramentas movidas a hidrogénio. O governo implementou novos requisitos em matéria de auxílios estatais, incluindo a proibição da utilização de hidrogénio cinzento, porque é difícil de monitorizar. Tais ferramentas foram, portanto, removidas da Lista Ambiental.

(O texto continua abaixo da foto)
Foto de : Pitane Blue - Taxi stand in Amsterdam

As regras em torno dos táxis elétricos também foram reforçadas. Devido à diminuição do custo adicional dos táxis elétricos em comparação com os táxis convencionais, o benefício fiscal para estes veículos será interrompido. 

Um ajuste semelhante afeta as bicicletas de carga elétricas, pelo que o benefício fiscal expira se as bicicletas de carga também forem utilizadas de forma privada. No que diz respeito aos pontos de carregamento: apenas os pontos de carregamento para transportes pesados ​​continuam a ser elegíveis para benefícios fiscais, ao contrário dos pontos de carregamento para transportes mais leves, como as carrinhas.

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