A utilização de um disco de estacionamento nas estações de carregamento introduz uma ajuda visual que indica há quanto tempo um veículo está carregado.
A luta contra o fenómeno da «fixação da estação de carregamento» – em que os veículos eléctricos (VE) permanecem ligados a uma estação de carregamento durante mais tempo do que o necessário – pode assumir uma nova reviravolta com uma abordagem simples, mas eficaz: a utilização obrigatória de um disco de estacionamento durante carregando. Esta ideia, que visa aumentar a transparência e facilitar a supervisão, poderá pôr fim à frustração de muitos condutores de VE que procuram um local de carregamento disponível.
A ajuda visual facilita aos agentes responsáveis pela aplicação da lei verificar se um veículo excede o tempo de carregamento permitido e fornece uma solução imediata para problema de travamento da estação de carregamento sem que haja quaisquer encargos financeiros adicionais imediatos para o condutor de VE. Ao contrário das taxas de bloqueio, que proporcionam um incentivo financeiro para libertar o ponto de carregamento, a utilização de um disco de estacionamento seria uma abordagem mais preventiva, visando a sensibilização e a autorregulação dos utilizadores de VE.
Esta abordagem poderá levar a uma mudança de cultura entre os condutores de VE, passando a ser a norma que as pessoas passem apenas o tempo necessário numa estação de carregamento. Coloca ao condutor a responsabilidade de garantir a movimentação atempada do veículo, respeitando ao mesmo tempo as necessidades dos outros utilizadores de VE. O sistema, tal como as zonas regulares de estacionamento, seria suficientemente flexível para ser adaptado aos requisitos específicos de diferentes locais, tais como centros movimentados de cidades ou áreas residenciais.
As estações de carregamento inteligentes também podem comunicar com veículos elétricos e aplicações móveis para encerrar automaticamente as sessões de carregamento quando a bateria estiver cheia ou oferecer tarifas mais baixas fora dos horários de pico, incentivando os utilizadores a carregar os seus carros fora dos horários de pico.
Embora a implementação de um sistema deste tipo possa colocar alguns desafios logísticos e de fiscalização, como determinar o tempo máximo de estacionamento para carregamento e aplicá-lo, a proposta aponta para uma forma inovadora de pensar na gestão da infraestrutura de carregamento. Enfatiza a necessidade de regras e diretrizes claras que apoiem tanto a acessibilidade das estações de carregamento como uma distribuição justa das opções de carregamento.
À medida que o número de VE nas estradas holandesas continua a crescer, a necessidade de soluções de carregamento eficazes e justas também aumentará. A utilização obrigatória de um disco de estacionamento nas estações de carregamento pode ser um passo na direção certa, ao enfatizar a cooperação e o respeito mútuo entre os condutores de VE. Esta proposta, juntamente com outras medidas, como o bloqueio de tarifas e o aumento do número de estações de carregamento, representa uma abordagem multifacetada para enfrentar os desafios do crescente mercado de VE e apoiar a transição para a mobilidade sustentável.
estações de carregamento inteligentes
Além do disco de estacionamento, existem várias outras ferramentas e estratégias que podem ser utilizadas para resolver o problema da “fixação da estação de carregamento” e melhorar a eficiência da utilização das estações de carregamento. Por exemplo, você pode pensar em aplicativos de autoridades que fornecem informações em tempo real sobre a ocupação de estações de recarga e que permitem que as autoridades monitorem as sessões de cobrança.
Claro que você pode calcular a taxa exatamente como esta taxa de bloqueio, mas com foco em incentivar tempos de carregamento mais curtos, cobrando tarifas mais altas quanto mais tempo o veículo permanecer conectado. Isso incentiva os motoristas a moverem seus veículos assim que a carga for concluída. A tecnologia de carregamento inteligente pode gerenciar dinamicamente a distribuição de eletricidade com base na oferta e na demanda.
