A mobilidade das mulheres não é um problema apenas das mulheres. Tem implicações de longo alcance para os nossos sistemas políticos, para o crescimento económico e para o bem-estar das gerações futuras.
O deslocamento diário é um conceito bastante normal para nós, mas para as mulheres nas cidades africanas, o transporte urbano representa um labirinto complexo de riscos e desafios. Isto é mais uma vez evidente peça valiosa por Esthelyne Dusabe e Tu-Tho Thai no TheCityFix, uma fonte online para as últimas notícias e análises sobre sustentabilidade e desenvolvimento urbano. Resumimos brevemente o seu artigo e notamos que, para as mulheres nas cidades africanas, a utilização dos transportes públicos é muitas vezes um confronto diário com a insegurança e a inacessibilidade.
A partir do momento em que entram num minibus, tuk-tuk ou autocarro, são confrontados com uma série de problemas adicionais. Escolher o caminho mais seguro até o ponto de ônibus ou levar um filho com você são apenas algumas das muitas considerações que as mulheres fazem antes de viajar. Esta preocupação é ainda reforçada quando têm de lidar com autocarros e comboios sobrelotados, onde o espaço pessoal é frequentemente violado por assédio sexual ou algo pior.
Apesar dos esforços envidados por iniciativas como a conferência anual “Mulheres Mobilizam Mulheres” da TUMI, as necessidades específicas de segurança e acesso das mulheres e raparigas continuam por satisfazer, dificultando o seu empoderamento económico. Uma investigação recente realizada em cidades como Kampala, no Uganda, e Nairobi, no Quénia, revela estatísticas alarmantes onde mais de 80% das mulheres inquiridas sofreram assédio sexual enquanto utilizavam os transportes públicos.
O impacto dos transportes públicos inseguros estende-se à redução do acesso das mulheres à educação, ao emprego e a outras oportunidades, com estimativas de que o acesso limitado a transportes seguros e fiáveis reduz a participação das mulheres no mercado de trabalho em 16,5%.
Cidades de todo o mundo fizeram progressos significativos no sentido de tornar as ruas e os transportes públicos mais seguros para as mulheres.
Vários desafios, como a recolha inadequada de dados, a vontade política limitada e as infra-estruturas inadequadas, dificultam o desenvolvimento de soluções eficazes. No entanto, as inovações nas cidades de todo o mundo mostram que a mudança é possível. Projetos em Maltepe, Istambul e Zapopan, no México, melhoraram significativamente a segurança e a acessibilidade das mulheres, melhorando a infraestrutura e implantando ferramentas tecnológicas, como o aplicativo Nina em Fortaleza, Brasil, que permite aos passageiros denunciar incidentes de assédio sexual.
exemplos
Estes exemplos internacionais oferecem lições valiosas para as cidades africanas. Através de planeamento e políticas sensíveis ao género, as cidades podem criar sistemas de transporte público mais inclusivos e seguros. Uma abordagem sistemática que enfatize a diversidade nas equipas, procure apoio político e recolha dados diferenciados por género é essencial para o desenvolvimento de soluções de mobilidade escaláveis que capacitem as mulheres e criem cidades inclusivas.
É claro que ainda há muito trabalho a ser feito para garantir a segurança e a acessibilidade das mulheres nos transportes públicos. Uma abordagem participativa que priorize a segurança das mulheres e as necessidades de acesso nos sistemas de transporte público e nos espaços públicos é crucial. A integração consistente das necessidades sensíveis ao género no planeamento das infraestruturas de transporte, na elaboração de políticas locais e nas práticas urbanas é essencial para criar uma sociedade mais inclusiva e igualitária para todos.
autores
Estelyne Dusabe, é especialista em projetos de mobilidade urbana para WRI África en Tu-Tho Tailandês é gerente de projetos e especialista em contribuição para tecnologia da informação para transporte público (ITxPT). TheCityFix é uma fonte online para as últimas notícias e análises sobre sustentabilidade e desenvolvimento urbano. Lançado em 2007, o site conecta uma rede global de escritores, planejadores urbanos, designers, engenheiros e cidadãos que trabalham para melhorar as cidades como lugares para se viver.
