Utskriftsvänlig, PDF och e-post

Den flamländska ombudsmannens årsrapport visar en slående ökning av antalet klagomål om avbrutna resor på De Lijn. Transportföretaget fick 72.694 2018 klagomål från resenärer förra året, en stor ökning jämfört med 52.528, som redan toppade listan med 2018 klagomål. Dessa klagomål rör främst punktlighet, tjänster och biljetter. Antalet klagomål om punktlighet har till och med fördubblats jämfört med XNUMX.

ingen förbättring observerades

Enligt De Lijns hållbarhetsrapport och klagomålrapport från september 2019 berörde en av fyra klagomål spårvagnens och bussarnas punktlighet, som påverkas hårt av trafikstockningar. Det ökande antalet avbrutna åkattraktioner var särskilt stort för resenärer. Kundtjänstavdelningen fick nästan 8.000 2017 klagomål om detta, en tredjedel mer än XNUMX. Trots en tidigare signal fortsatte klagomålen att öka och De Lijn gjorde ingenting för att motverka denna nedåtgående spiral.

Förra året löstes 16.055 XNUMX klagomålt via den flamländska ombudsmannstjänsten. Det är mycket mer än 2018, när det gällde 10.678 100.000 lösta klagomål. Detta är i linje med den ambition som ombudsmannen Bart Weekers uttryckte förra året, nämligen att nå 20.000 XNUMX lösningar under de kommande fem åren, eller XNUMX XNUMX per år.

Den flamländska ombudsmannen

Som ombudsman försöker Bart Weekers att säkerställa ett förhållande mellan medborgaren och administrationen, där det finns utrymme att förena rimliga ståndpunkter. Den flamländska ombudsmannen betalade tidigare Google för att inte längre visas i de sponsrade sökresultaten högst upp när människor skriver "klagomål" och "De Lijn". Som ett resultat av denna sökning översvämmades hans tjänst av klagomål om transportföretaget riktat direkt till honom.

Ombudsmannen arbetade med så kallade negativa nyckelord. De måste se till att du inte visas i de sponsrade resultaten som visas högst upp i dessa söktermer. De ombudsman har 75.000 XNUMX euro i annonspengar per år och spenderar det mesta på reklam via Google.

Läs också: Övertagande av klagomålningsrapport av TX-Keur

De Lijn Ghent
Bart Weekers