Ett partnerskap med flygspecialister inledde världens första utsläppsstudie under flygning med 100% hållbart flygbränsle (SAF) för ett passagerarflygplan i breda passagerare. Airbus, det tyska forskningscentret DLR, Rolls-Royce och SAF-tillverkaren Neste går samman i det banbrytande utsläpps- och klimatpåverkan av alternativa bränslen (ECLIF3) -projektet och tittar på effekterna av 100% SAF på flygplanens utsläpp och prestanda.
Resultaten av studien, som kommer att genomföras på marken och i luften med en Airbus A350-900 som drivs av Rolls-Royce Trent XWB-motorer, kommer att stödja de ansträngningar Airbus och Rolls-Royce för närvarande gör för att säkerställa att flygindustrin är redo för den utbredda användningen av SAF som en del av det bredare initiativet för att minska koldioxidutsläppen i industrin.
Nyligen har tester för bränslereningsmotorer startat vid Airbus i Toulouse, Frankrike, inklusive en jungfru för att verifiera den operativa kompatibiliteten för användning av 100% SAF med flygplanssystemen. Dessa kommer att följas av flygutsläppstester som börjar i april och återupptas på hösten. En Falcon 20-E från DLR kommer att användas för att mäta utsläppspåverkan vid användning av SAF. Under tiden pågår testning på marken där man undersöker utsläpp av partiklar för att mäta miljöpåverkan av SAF-användning på flygplatsverksamhet.
Både flyg- och jordtesterna kommer att jämföra utsläppen från användningen av 100% SAF, producerad med HEFA-teknik (vattenbearbetade estrar och fettsyror, vattenbearbetade estrar och fettsyror) med fossil fotogen och fossil fotogen med låg svavelhalt. SAF tillhandahålls av Neste, en världsledande leverantör av hållbart flygbränsle. Ytterligare mätningar och analyser för karakterisering av utsläpp av partiklar under markproverna kommer att tillhandahållas av University of Manchester (UK) och National Research Council of Canada. Neste rapporterar detta om dem webbplats.
Jonathan Wood, Neste Vice President Europe, Renewable Aviation, sade: ”Vi är mycket glada över att kunna bidra till detta projekt för att mäta de stora fördelarna med SAF jämfört med fossila jetbränslen samt att tillhandahålla data som stöder användningen av SAF i högre koncentrationer utöver 50%. En oberoende verifierad analys har visat att 100% Neste MY Sustainable Aviation Fuel leder till 80% mindre växthusgasutsläpp jämfört med fossila jetbränslen när alla utsläpp under livscykeln beaktas. Denna studie kommer att klargöra de ytterligare fördelarna med SAF. ”
Läs också: Neste hjälper till att minska utsläppen av växthusgaser
