Utskriftsvänlig, PDF och e-post

Många offer för bilförare (CDD) ser det nästan varje dag Central insolvensregister och leta efter företaget Atvangarde BV från Maasbracht. Medan de flesta av offren lämnades utan bil under tiden, tittar vissa oroligt genom fönstret och väntar på att en bogserbil ska ta bort bilen. På sociala medier blir offer galen med varandras berättelser och antaganden. Har jag en annan bil? Har mitt kontrakt nu avslutats? Var är min insättning? Måste jag ge min bil? Allt detta är frågor som offren står inför nu när det inte finns någon tydlig situation alls. Det värsta är kanske maktlösheten som gör offren arg.

katt och mus spel

Under tiden verkar det mer och mer att ledningen Geert och Jan Golsteijn själva spelar ett katt- och musspel med pressen och offren. Vi rekommenderade dem tidigare att komma ut med ett officiellt pressmeddelande för att utplåna all spekulation, tyvärr utan framgång. I vad de själva kallar uppdateringen har de fortsatt att skriva samma under de senaste veckorna och ge intryck av att de kan ha en lösning genom en utländsk investerare i mitten av juli. Att få företaget från marken igen med en eftersläpning på 0-10 är nästan omöjligt. Kanske är det bara möjligt från ett annat företagsnamn, plats och hantering. Dessutom måste varje konsument som vill köpa mobilitet vara försiktig med vem han gör detta.

"Ledning / ägare uppmanar igen personalen att inte närma sig cdd. De måste kunna arbeta i fred med de frågor som kommer in. För tillfället är det bara allmänna uppdateringar via post och via @deals_update tills mer är klart. Vi räknar med ditt samarbete. "

polisutredning

Offren som kontaktade polisen rapporterar att de indikerar för polisen att detta är ett civilt ärende och tyvärr inte kan betyda någonting just nu. För att rapportera bedrägerier måste flera kriterier vara uppfyllda, som ännu inte är tillämpliga i detta skede. Ett civilt förfarande, även kallat civilrätt, är en rättegång mellan två parter. Den som inleder förfarandet är den som ansöker. Den som måste försvara sig mot detta krav är svaranden. 

Läs också  Slutet på en era: Van Hools konkurs lämnar djupa sår

Tingsrätten behandlar civila ärenden upp till ett belopp på 25.000 25.000 euro, anställningsärenden, hyresärenden, konsumentinköpsärenden och konsumentkreditärenden. Den civila domstolen behandlar civila ärenden på mer än XNUMX XNUMX euro eller av obestämt värde. Obestämt värde finns när parterna tvistar om det finns en överenskommelse mellan dem. Eller ett fall där en part vill att den andra parten ska göra något eller sluta göra något. I en rättegång inför en civil domstol, som inleder en  skyldig.

konkurs

Inom ramen för lagen om integritet och intressen i hanteringen av affärer uppgav ledningen att den inte skulle ge någon information till leverantörerna. Men under tiden har registreringsskyltar och adresser till förare läckt ut och bilar tas bort, ofta med alla privata tillhörigheter som fortfarande finns i dem. Hittills har det inte talats om konkurs. CDD, med sina egna ord, dyker uppi samtal med utländsk investerare och hoppas på klarhet i mitten av juli om hur det kommer att kompensera kunderna“. Vi läser faktiskt: vi letar efter en investerare som kommer att kompensera leverantörer och offer för skadan. 

Ändå kvarstår huvudfrågan, hur är det möjligt att bilar hyrs till högre hyror från dussintals företag och erbjuds av CDD till sina kunder till lägre priser? Vilken del av kunderna här förfinansierade de andra kunderna för att hålla spelet igång, biluthyraren eller den person som betalade upp till ett år i förväg innan han kunde se rörlighet eller en bil dyka upp? Och kanske en legitim fråga är om hyresföretagen var en del av spelet eller verkligen inte visste något om det? Frågor, frågor och fler frågor, men det är uppenbart att detta kommer att sluta dåligt för konsumenten. Och det öppnar inte ens den andra filen på lån som beviljas sina kunder för att kunna köpa mobilitet eller betala för förfinansiering av den nya bilen.

Läs också  Slutet på en era: Van Hools konkurs lämnar djupa sår

sociala medier

På censurerade sociala medier förblir ett slående antal kunder "lojala" mot systemet och ser fortfarande inga skadliga avsikter. De avråds också från att polisanmäla bedrägeri. Samtidigt får vi också meddelanden från offer som tas bort från Telegram-gruppen när de vill dela sin berättelse eller skriva något som inte är lämpligt för gruppens administratör till förmån för CDD. Man kan då fråga sig vem som ligger bakom grupperna för offer och vad är motivet för att blockera information? Ofta är det bästa sättet att hålla allt under kontroll som 'orsak' till allt elände att organisera en grupp offer på sociala medier. Det är inte lättare att få information och särskilt offrens strategi. Vänta och se vad nästa kapitel kommer att bli i detta sorgliga mobilitetsdrama.

Läs också: Offertkunder CDD sitter kvar med frågor

utställningslokal