Utskriftsvänlig, PDF och e-post
Pitane bild

Hermes satsar hårt på kvaliteten på kollektivtrafiken och ytterligare grönare i Eindhoven-regionen.

Dussintals stads- och regionbussar från kollektivtrafikföretaget Hermes, ansvarigt för busstransporter i sydöstra Brabant, kör hundratals kilometer varje dag genom Eindhovens miljözon, trots att de faktiskt är för gamla och framför allt för förorenande för det. Miljözonen inrättades för att förbättra luftkvaliteten i Eindhoven.

Ett urval av Eindhovense Dagblad tidigare i veckan visade att ungefär hälften av bussarna som körs på fossila bränslen faktiskt inte borde gå in i miljözonen. Enligt ED uppfyller fordonen inte normerna för Eindhovens miljözon: de släpper ut för mycket. Dieselbussarna är fortfarande utrustade med en Euro 5-motor. Från och med början av i år är det bara lastbilar och bussar med motorer av emissionsklass 6 som får köra in i miljözonen.

miljözon

Sedan 1 januari 2022 har tillgången till miljözonen skärpts ytterligare. Miljözonen är endast tillgänglig för lastbilar, bussar och turistbussar från utsläppsklass 6. I teorin ska Hermes ansöka om dispens för varje registreringsskylt som inte uppfyller miljönormen.

Om de kan visa att ett tillräckligt rent fordon har beställts kan en tillfällig dispens erhållas fram till leveranstillfället. Om Eindhovens kommun tar ett positivt beslut får du dispens för tiden till och med en dag efter beräknad leveranstid.

Kollektivtrafikföretaget räknar med att dessa förorenande bussar ska ha ersatts av 2023 nya, elektriska i slutet av 64. De beställdes från VDL för en tid sedan, men leveransen blev försenad. Enligt VDL är saknade delar orsaken till förseningen i leveransen av de nya bussarna. Denna order från VDL var ett viktigt nästa steg i anbudet som utfärdades av provinsen Noord-Brabant.

Läs också  TeamViewer: Digital revolution inom logistik drar fulla hus i Eindhoven

elektrisk körsträcka

VDL Bus & Coach har vuxit till en av de viktigaste aktörerna i Europa inom området e-mobilitet. VDL har varit verksamt inom området elektriska transporter i över 25 år. Sedan introduktionen av den första Citea SLF-120 Electric i Genève under UITP Mobility & City Transport-mässan 2013, har VDL Bus & Coach fokuserat starkt på elektrisk mobilitet. Med mer än 800 bussar i 10 länder och mer än 135.000 100 kilometer dagligen i många europeiska städer och regioner har den magiska gränsen på XNUMX miljoner elektriska kilometer nu nåtts.

Relaterade artiklar:
Hermes satsar hårt på kvaliteten på kollektivtrafiken och ytterligare grönare i Eindhoven-regionen.
Flygplatstransport