Utskriftsvänlig, PDF och e-post
Pitane bild

Vätgasmodellerna Urbino 12 och Urbino 18, som kommer att dyka upp på Duisburgs gator om några månader, är tysta och utsläppsfria fordon som drivs av vätebränslecellsenergi.

Duisburger Verkehrsgesellschaft AG (DVG) vill göra sin flotta helt utsläppsfri år 2030. DVG valde 11 Urbino 12 vätgasmodeller och 14 av den ledade versionen, Urbino 18 väte. Dessa bussar kommer att vara de första vätgasfordonen i staden, enligt den digitala plattformen Passenger Transport Magazine, med leverans planerad till 2024 för vätgasen Solaris Urbino 12 och mitten av 2025 för vätgasen Solaris Urbino 18. 

”Med beställningen av de första 25 vätgasbussarna tar vi ytterligare ett viktigt steg mot att göra kollektivtrafiken i Duisburg helt utsläppsfri och hållbar. Med denna omvandling kommer vi att ge ett avgörande bidrag till att skydda klimatet och förbättra livskvaliteten i Duisburg”, förklarar DVG:s vd Marcus Wittig. 

"Jag är stolt över att vi kan vara en del av denna viktiga förändring som sker inom stadstrafiken i Duisburg. Genomförandet av säker, pålitlig och miljövänlig vätgasteknik kommer att ytterligare minska utsläppen i staden. Den enda biprodukten av att använda Urbinos vätgasbussar är vattenånga. Vi tackar er för ert förtroende och ser fram emot att arbeta med DVG”, säger Olivier Michard, styrelseledamot i Solaris med ansvar för försäljning, marknadsföring och efterförsäljning.

(Texten fortsätter under bilden)
Duisburg - kollektivtrafik

Vätgasmodellerna Urbino 12 och Urbino 18, som kommer att dyka upp på Duisburgs gator om några månader, är tysta och utsläppsfria fordon som drivs av vätebränslecellsenergi. Urbino 12 kommer att använda 70 kW bränsleceller, medan Urbino 18 kommer att använda 100 kW. Solaris vätgasbussarna har en elektrisk dragmotor med 160 kW i 12-metersmodellen och 240 kW i ledad version. Dessutom kommer de beställda fordonen att utrustas med Solaris High Power-batterier, som ger ytterligare lagring av elektrisk energi.  

Läs också  Vätgas: French Hype tar med sig vätgtaxi till Bryssel

Passagerarnas komfort och säkerhet säkerställs av en effektiv CO2-värmepump, övervakning och ett modernt passagerarinformationssystem. Förarens arbete stöds av omfattande assistanssystem (ADAS), inklusive att upptäcka fotgängare och cyklister i den så kallade döda vinkeln och varna busschauffören med akustiska och visuella signaler. Dessutom stöds den löpande verksamheten av eSConnect, Solaris övervaknings- och ledningssystem för bussflotta. 

Solaris har hittills levererat mer än 3.000 XNUMX elektriska och vätgasdrivna bussar. Urbino vätgasbussar har beställts av kunder i Österrike, Frankrike, Spanien, Nederländerna, Tyskland, Polen, Slovakien, Schweiz, Sverige och Italien.  

Relaterade artiklar:
GRP bredd=