Utskriftsvänlig, PDF och e-post
Pitane bild

Nederländska Antillerna erbjuder inte bara hisnande stränder utan också ett överraskande utbud av kollektivtrafik som kan störas av ihållande värme.

Curaçao upplever extrema värmeböljor som nu även påverkar utbildningssystemet och transporten av elever. Utbildningsminister Van Heydoorn tillkännagav ett reducerat skolschema som kommer att gälla under resten av månaden. Detta beslut kommer efter tre tidigare dagar med förkortade scheman, föranlett av en gul kod från meteorologiska tjänsten.

Grundskoleelever kan nu gå hem klockan 12.00, en halvtimme tidigare än vanlig tid. Med klasser som vanligtvis börjar kl. 07.30 är detta en betydande förändring. Anledningen till denna åtgärd är de ihållande höga temperaturerna som har plågat Curaçao sedan juni och ofta stigit till 34 grader och högre. Värmen blir så outhärdlig i klassrummen att det blir svårt för både lärare och elever att koncentrera sig.

(Texten fortsätter under bilden)
Foto: Pitane Blue - Willemstad

transporter på öarna

Nederländska Antillerna, en ögrupp i Karibien som består av öar som Aruba, Curaçao, Sint Maarten, Bonaire, Sint Eustatius och Saba, är kända för sitt tropiska klimat, pärlvita stränder och rika kultur. Men en av de aspekter som ofta förblir underexponerade är rörlighet och hur det kan berika eller komplicera turistbesöket på dessa vackra öar.

Traditionellt har infrastrukturen på öarna varit inriktad på personbilstransporter. Anledningen till detta är enkel: öarna är relativt små och vägnätet är i allmänhet välskött. Biluthyrningsföretag gör en bra affär och erbjuder en rad alternativ, från lyxiga terrängfordon till kompakta stadsbilar. Curaçaos regering har investerat i moderniseringen av de viktigaste trafiklederna under de senaste åren, vilket gör navigeringen över ön mer effektiv.

'konvojbilar

På Curaçao ger "konvoi"-bilarna enkel tillgång till platser som Handelskade i Willemstad, en pittoresk gata kantad av färgglada holländska koloniala byggnader. Seaquarium, en annan stor attraktion på ön, är också tillgänglig med kollektivtrafik. Med lite planering kan du till och med resa till den västra delen av ön för att besöka Mount Christoffel, även om antalet bussar som trafikerar denna rutt är mer begränsat.

Läs också  Kunskapsuppdrag: Dijkgraaf stärker banden med Karibien
(Texten fortsätter under bilden)
Foto: Pitane Blue - Curaçao

Att hyra en bil kan vara ett bekvämt alternativ, många av dessa öar har också ett välutvecklat kollektivtrafiksystem. På Curaçao, till exempel, erbjuder minibussar ett prisvärt och pålitligt alternativ. Dessa skåpbilar har fasta rutter men inga fasta stopp, vilket ger resenärer flexibiliteten att hoppa på eller av nästan var som helst.

Arubus

Aruba utmärker sig med ett utmärkt nätverk av allmänna bussar som inte bara förbinder de största städerna och turistattraktionerna, utan också går i tid. För turister som föredrar ett mer miljövänligt alternativ har cykelvägar skapats på Aruba och Curaçao, även om dessa inte är så omfattande som man kan förvänta sig.

På Aruba kan turister ta Arubus till berömda stränder som Eagle Beach och Palm Beach. Dessa linjer går ofta och är ett kostnadseffektivt sätt att nå några av de vackraste stränderna i världen. Du kan också ta bussen till huvudstaden Oranjestad, där du kan njuta av shopping och det lokala köket.

två kulturer

Sint Maarten erbjuder en unik form av rörlighet, främst på grund av närvaron av en internationell flygplats som ön delar med franska Saint-Martin. Taxi och hyrbilar är normen, men på senare tid har det kommit fler initiativ för att förbättra kollektivtrafiken, särskilt för att underlätta trafiken mellan de holländska och franska delarna.

(Texten fortsätter under bilden)

De olika formerna av kollektivtrafik gör att resenärer på var och en av dessa öar kan uppleva friheten att åka vart de vill, utan att behöva en hyrbil.

Vackra Sint Maarten delar ön med franska Saint-Martin och erbjuder resenärer den unika möjligheten att uppleva två olika europeiska kulturer på en enda resa. Offentliga minibussar går regelbundet mellan Philipsburg på den holländska sidan och Marigot på den franska sidan. Båda städerna har sina egna stränder, butiker och matställen värda att besöka.

Läs också  KNV: Mobilitetsinnovatörer går samman för en grön framtid

Bonaire är känt för sin undervattensvärld och är en hotspot för dykare och snorklare. Även om ön har ett mer begränsat kollektivtrafiksystem, finns det fortfarande några busslinjer som går till viktiga platser som Bonaire National Marine Park, som kan nås med ett dagskort.

ekoturism

De mindre öarna som Saba och Sint Eustatius är lätta att gå och erbjuder begränsade alternativ för kollektivtrafik eller biluthyrning. Detta gör dem idealiska för vandrare och naturälskare som gillar att utforska området i sin egen takt. Öarna är främst inriktade på ekoturism.

(Texten fortsätter under bilden)
Sint Eustatius - historiskt stiftelsemuseum

Båda öarna har inget omfattande kollektivtrafiknät, men med tanke på deras storlek och det faktum att de flesta attraktionerna är naturreservat är detta egentligen inget hinder. Saba, till exempel, har Mt. Scenery, en vulkan som kan nås till fots från byn The Bottom. Sint Eustatius erbjuder Quill, en utdöd vulkan som definitivt är värd ett besök för vandrare.

hållbarhet

Gemensamt för alla dessa öar är att lokala myndigheter och företag ägnar allt större uppmärksamhet åt hållbar mobilitet. Elbilar och laddstationer upptäcks allt mer och det finns planer på att ytterligare modernisera kollektivtrafiken med elbussar.

Rörligheten i Nederländska Antillerna är mycket mer än ett nödvändigt ont; det är en avgörande aspekt som direkt påverkar besöksupplevelsen. Oavsett om du väljer flexibiliteten hos en hyrbil, äktheten hos en lokal skåpbil eller lugnet på en vandring, är valet ditt. Vad som är säkert är att öarna jobbar hårt för att göra resandet så enkelt och roligt som möjligt för alla.

Relaterade artiklar: