Utskriftsvänlig, PDF och e-post
Pitane bild

Huset är informerat om planeringen av efterträdaren till Taxi On-Board Computer (BCT), Central Taxi Transport Database (CDT).

Senast i dag måste statssekreteraren för infrastruktur och vattenförvaltning Vivianne Heijnen ge en viktig uppdatering om framstegen i ärenden som rör kollektivtrafik (kollektivtrafik) och taxi. Denna information finns i en inkassobrev till representanthuset, skickat som förberedelse inför det kommande utskottets debatt Kollektivtrafik och Taxi den 20 mars 2024. En central punkt i denna uppdatering är införandet av Central Taxi Transport Database (CDT), ett system som utvecklats av Human Environment and Transport Inspection (ILT) på begäran av statssekreteraren.

CDT är tänkt som efterträdaren till Taxi On-Board Computer (BCT) och lovar en betydande förbättring inom området för datahantering i taxibranschen. Lanseringen av detta nya system var ursprungligen planerad till den 1 juli 2024, men den senaste utvecklingen har lett till en uppskjutning till den 1 januari 2025. Denna förändring av tidsplanen meddelades sektorn under ett möte med Generaldirektoratet för Mobilitet (DGMO). , där den justerade tidslinjen och skälen till den diskuterades.

Förseningen gör det möjligt för regeringen och sektorn att samtidigt erbjuda allmänna förvaltningsförordningen (AMvB) och departementsförordningen för internetsamråd. Detta var ett uttryckligt önskemål från taxibranschen, eftersom det ger dem möjlighet att ge feedback på båda systemen samtidigt, vilket förbättrar effektiviteten och effektiviteten i samrådsprocessen.

(Texten fortsätter under bilden)
Foto: ILT - ILT kontrollerar efterlevnaden av taxichaufförers arbets- och vilotider

En av anledningarna till det uppskjutna genomförandedatumet är behovet av att noggrant utvärdera resultaten av ett fälttest. Detta praktiska test, genomfört i samarbete med företrädare för taxibranschen, syftade till att bedöma hur CDT fungerar i den dagliga praktiken. Detta test gav viktiga insikter om de förväntade kostnaderna för branschen och prestandan för det nya systemet. Sådan återkoppling är avgörande för att finslipa fullmäktige och departementsförordningen så att de bättre möter taxibranschens behov och realiteter.

Läs också  Assistanshund: juridiskt välkomnande, praktiskt taget nekad

Införandet av CDT markerar ett viktigt steg framåt för att digitalisera och centralisera data inom den holländska taxibranschen. Det är ett tydligt exempel på hur regering och sektor arbetar tillsammans för att modernisera regelverk och infrastruktur, i syfte att förbättra taxitrafikens effektivitet, transparens och tillförlitlighet.

PRENUMERATION
Relaterade artiklar:
CDTONLIN