Laadbedrijven wijzen op investeringen, taxisector vreest tekort zodra duizenden wagens elektrisch worden. 316 snelladers zijn volgens laadsector voldoende, maar chauffeurs waarschuwen voor dagelijkse praktijk. De geplande elektrificatie van de Brusselse taxivloot zorgt opnieuw voor discussie. De PS wil de verplichte overstap met twee jaar uitstellen. Een belangrijk argument daarvoor is dat

Er zijn forse prijsverschillen ontstaan tussen openbare laadpalen voor elektrische auto’s, en wie slim wil laden doet er verstandig aan de tarieven nauwkeurig te vergelijken. Uit een breed onderzoek van Independer, dat tussen 1 en 3 december 2025 de prijzen van ruim 53.000 laadpalen door heel Nederland analyseerde, komt een beeld

Fastned, het Europese bedrijf dat gespecialiseerd is in snelladen voor elektrische voertuigen, lanceerde vandaag een nieuwe obligatie-uitgifte om verdere uitbreiding van zijn netwerk te financieren. Het bedrijf wil de opgehaalde gelden inzetten om zijn laadstations uit te breiden, zowel in bestaande markten als in nieuwe Europese landen. Dit alles wordt mogelijk

Eén ding is duidelijk: terwijl de technologie van elektrische voertuigen zich blijft ontwikkelen, moet de laadinfrastructuur zich even snel ontwikkelen om bij te blijven. De parking van Delhaize in Wondelgem krijgt binnenkort een elektrische impuls want drie nieuwe laadpalen worden daar geïnstalleerd. Aanbieder Electra kreeg groen licht om zeven parkeerplekken om

De nieuwe reductiedoelen zijn stevig. Zeker als we dit vertalen naar aantallen voertuigen. Bij monde van Eurocommissaris Frans Timmermans presenteerde de Europese Commissie verscherpte plannen die erop gericht zijn om vanaf 2030 gefaseerd strengere eisen te stellen aan de CO₂-uitstoot van alle nieuwe zware voertuigen. Dit heeft tot kritische reacties geleid.

De elektrische auto voldoet niet aan de economische behoefte van de automobilist. Alles wordt in het werk gesteld om de elektrische auto in een goed daglicht te plaatsen, maar dat lijkt steeds lastiger. Financieel niet aantrekkelijk, prijzen voor het laden zijn fors omhoog gegaan en problematische aanvoer van materialen. En dat

Dit komt voornamelijk door de sterke stijging van de energieprijzen en de verhoging van de BTW. Dit jaar worden er 1.795 oude laadpalen in Amsterdam vervangen door nieuwe. Zo blijft het laadnetwerk betrouwbaar. De tarieven voor het opladen zijn wel gestegen. Dit komt vooral door de stijgende energieprijzen en de verhoging

Het op te halen geld is bedoeld voor verdere uitbouw van het laadpalennetwerk. Fastned klopt opnieuw aan bij beleggers om de kas te spekken. De laadpalenexploitant opent dinsdag de inschrijving voor een nieuwe obligatie-uitgifte, dat schrijft het FD. De leningen hebben een looptijd van 4,5 jaar, en geven een jaarlijkse rente

"de gemeente moet meer doen om taxibedrijven te helpen bij het aanschaffen van een elektrische auto" Taxi’s in Tilburg moeten vanaf 1 januari 2025 elektrisch zijn of op waterstof rijden. De gemeente wil de taxi toevoegen toe aan de voertuigen die zich moeten houden aan de regels voor zero-emissiezones. Dat

Het aantal elektrische auto’s in Nederland stijgt veel sneller dan de hoeveelheid publieke laadpunten. Zo was er begin 2021 gemiddeld één laadpunt per 4,6 elektrische auto’s, terwijl een laadpunt twee jaar eerder nog gedeeld werd door 2,2 auto’s, en vier jaar eerder zelfs door 1,1 auto’s. Door deze scheefgroei wordt

Het is vaak erg onduidelijk wat het opladen van je elektrische auto in het buitenland kost. Elektrisch laden is in Nederland en België relatief goedkoop en in sommige andere landen liggen de prijzen net iets hoger. In Frankrijk en Spanje moet je goed opletten omdat de prijzen daar sterk kunnen

Elektrisch vervoer is goed voor de economie. Nederlandse laadpalen, trucks en bussen veroveren terrein, ook in het buitenland. Daarmee verdienen bedrijven uit ons land jaarlijks zo’n 5 miljard euro. Het aantal groene Nederlandse banen stijgt flink, en verdubbelt naar verwachting in 2025. Dat blijkt uit een onlangs gepubliceerd onderzoek, dat

Het weigeren van een app op het Google Play-platform is het Amerikaanse bedrijf Google duur komen te staan in Italië. Een ​​app die is ontwikkeld door de Italiaanse energiegigant Enel en waarmee laadpalen voor elektrische auto's kunnen worden gevonden werd geweigerd door Google. Opnieuw staat Google hierdoor in het vizier

De federale regering maakte de plannen bekend voor de vergroening van het wagenpark door middel van verschillende fiscale stimuli. Vanuit Vlaanderen zet Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Lydia Peeters alvast sterk in op de uitrol van laadinfrastructuur. In het relanceplan Vlaamse Veerkracht, waarvan gisteren het eerste voortgangsrapport werd voorgesteld, wordt hiervoor

Staatsecretaris van Veldhoven van Infrastructuur en waterstaat en het platform voor parkeren (Vexpan) hebben besloten dat er meer laadpunten voor elektrische auto’s moeten komen in parkeergarages. In 2025 moeten er tien keer zoveel laadpunten voor elektrische auto’s in parkeergarages zijn als nu. We hebben nu in Nederland ongeveer 400 parkeergarages

Vanaf vandaag kunnen klanten bij Coolblue laadpalen bestellen voor thuis op eigen terrein en laten installeren. De webwinkel maakte op hun website bekend dat ze gaan starten met het installeren van laadpalen in de omgeving van Rotterdam, Utrecht en Tilburg. Later dit jaar wil Coolblue dit in een stroomversnelling uitbreiden

Elektrisch rijden is de toekomst en draagt bij aan een schonere lucht en minder geluidsoverlast in de steden. Om dichter bij het doel van emissievrije mobiliteit te komen hebben Allego, Deventer Energie Coöperatie en Pure Energie deze zomer de handen ineengeslagen om in de gemeente Deventer 38 laadpalen te plaatsen

Over elektrisch rijden en opladen valt enorm veel te vertellen. Elektrisch rijden is goedkoper dan rijden op fossiele brandstof. Je rijdt wegenbelastingvrij, de onderhoudskosten zijn veel lager en het opladen van een auto is goedkoper dan tanken. Daarnaast betaal je ook geen BPM bij de aanschaf van een elektrische auto,

Onderzoekers van kennis- en innovatiecentrum ElaadNL verwachten vanaf 2025 een forse groei van het aantal elektrische trucks in de nationale en internationale logistiek. Omdat deze e-trucks op zeer hoge vermogens zullen laden, moet een nieuw laadnetwerk aangelegd worden o.a. langs Europese transportcorridors. Overheden, netbeheerders en de logistieke sector werken samen

Verschillende regio’s willen gaan samenwerken met het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en netbeheerders om sneller meer laadpalen te kunnen plaatsen in Nederland. Er komen namelijk steeds meer elektrische auto’s op de weg dus de vraag naar laadpalen neemt hierdoor ook toe. Deze week kondigde de diverse partijen hun samenwerking