Tag archieven: nederland

ANP, Binnenland, OV

Veel minder gereisd met OV, auto, vliegtuig en fiets

Een reactie plaatsen

Nederlanders hebben in het coronajaar 2020 veel minder gereisd met de auto, het openbaar vervoer, het vliegtuig en de fiets. Dat is de weinig verrassende conclusie van het Mobiliteitsbeeld 2021, dat is uitgevoerd in opdracht van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. Alleen te voet legden Nederlanders vorig jaar meer kilometers af dan in 2019.

Het thuiswerkadvies dat een groot deel van het jaar gold is een belangrijke reden voor de forse daling.

Autopassagiers legden 33 procent minder kilometers af dan een jaar eerder. Vooral in de spits was het rustiger, waardoor de vertraging op de weg afnam met 67 procent. Personenauto’s stootten 13 procent minder CO2 uit dan het jaar voordat de pandemie begon.

Per trein reisden Nederlanders 55 procent minder kilometers, met bus tram en metro was de daling net iets minder dan de helft. Ook te fiets werd minder gereisd: per tweewieler legden Nederlanders een vijfde minder kilometers af.

Alleen te voet maakten mensen vorig jaar meer kilometers: 6 miljard, een stijging van 20 procent ten opzichte van 2019.

Omdat mensen minder reisden vielen er ook minder doden: 610, tegenover 661 een jaar eerder. In alle categorieën waren er minder doden te betreuren, behalve onder fietsers. Daar steeg het van 203 in 2019, naar 229 vorig jaar. “De stijging van het aantal fietsdoden kwam volledig voor rekening van 50-plussers”, schrijven de onderzoekers. Deze groep Nederlanders fietste in 2020 ook meer elektrisch (10 procent meer kilometers) en minder op een gewone fiets (20 procent minder kilometers).

Dat er door corona vorig jaar 33 procent minder autokilometers werden gereden, heeft zich volgens Veilig Verkeer Nederland (VVN) niet per se vertaald in een afname van het aantal verkeersdoden. “De hoop was natuurlijk dat we dit terug gingen zien in een daling. Helaas lag het aantal verkeersdoden in een aantal weken in 2020 hoger dan in dezelfde periode in 2019, terwijl de verkeersintensiteit vanwege corona dus veel lager was”, aldus een woordvoerder van VVN donderdag.

In absolute aantallen over het hele jaar gemeten, nam het aantal mensen dat overleed door een verkeersongeval wel af. Vorig jaar kwamen 610 mensen om het leven in het verkeer, 7,7 procent minder dan in 2019, meldde de VVN in april. In 2020 waren de meeste verkeersdoden fietsers (229), 26 meer dan het jaar ervoor. Dat is het hoogste aantal fietsslachtoffers in 25 jaar. Een derde van de fietsdoden (74) waren e-bikers, relatief vaak 60-plussers.

Lees ook: Minder reizigers in OV door thuiswerkadvies

Door het thuiswerkadvies is er in 2020 veel minder gereisd.
ANP, Binnenland, Sector inside, Taxi

Taxichauffeurs kunnen rijgedrag laten toetsen

Een reactie plaatsen

Taxichauffeurs kunnen hun rijgedrag laten toetsen om daarmee schades te voorkomen en taxibedrijven weer aantrekkelijk te maken voor reguliere verzekeraars. De Vereende, een verzekeraar die vooral dienst doet als vangnet voor verzekerden die vanwege het hoge risico bijna nergens anders terechtkunnen, introduceert namelijk de RijBeterBox, een soort zwarte doos die rijgegevens bijhoudt.

Door het hoge aantal ongevallen met taxi’s zijn verzekeraars minder happig geworden om taxibedrijven te verzekeren. Uit de schadecijfers van de Vereende blijkt dat taxi’s de afgelopen vijf jaar veel vaker schade rijden dan personenauto’s. Daarbij ligt het schadebedrag gemiddeld 50 procent hoger. Wat meespeelt bij het vaker rijden van schade door taxi’s is dat ze meer kilometers maken en vaker in binnensteden rijden.

Vanaf 1 februari volgend jaar kunnen taxiklanten van de Vereende zonder extra kosten hun rijgedrag meten met de box. Ten eerste helpt het volgens de verzekeraar om chauffeurs inzicht te geven in het eigen rijgedrag. Daarnaast roept de Vereende andere verzekeraars op om chauffeurs met een goede score weer als klant aan te nemen. Lukt dit niet, dan biedt de Vereende chauffeurs die bewezen veilig rijden een korting op de premie aan tot 30 procent.

Het initiatief van de Vereende wordt gesteund door Veilig Verkeer Nederland en vervoersbrancheorganisatie KNV.

Lees ook: Problemen door personeelstekort in zorgvervoersector

Taxichauffeurs kunnen hun rijgedrag laten toetsen.
Binnenland, Fiets

Velen vullen enquête Fietsstad 2022 in

Een reactie plaatsen

De enquête Fietsstad 2022 is gesloten met ruim 48.000 respondenten. Fietsers geven aan niet prettig te fietsen op met auto’s gedeelde wegen. Maar ook vragen over scooters en brommers op het fietspad, fietsdiefstal en de veiligheid van kinderen die naar school fietsen, kwamen slecht uit de bus.

Fietsers vinden wegen waarop ze samen met auto’s moeten rijden niet prettig. Dat blijkt uit de publieksenquête voor de verkiezing van Fietsstad 2022 die deze week is afgesloten. Met name in de provincies Noord-Holland en Zuid-Holland fietsen mensen niet prettig op wegen die ze met auto’s moeten delen. In totaal gaven 48.986 mensen aan de Fietsersbond hun mening over het fietsklimaat in Nederland. Dit is de basis voor de ranglijst die in juni volgend jaar wordt bekendgemaakt.

“Het is niet verwonderlijk dat fietsers zich niet prettig voelen bij het delen van de weg met auto’s. Auto’s rijden hard en geven fietsers vaak een onveilig gevoel. Daarom blijven wij aandringen op lagere snelheden in de bebouwde kom en meer vrij liggende fietspaden.”

Fietsersbond-directeur Esther van Garderen.

Representatiever

Het aantal enquêtes dat dit jaar is ingezonden is hoger dan twee jaar geleden. Belangrijker is nog dat in alle gemeenten voor het eerst voldoende enquêtes zijn ingevuld om tot een goed landelijk beeld over het fietsklimaat te komen. Fietsstad 2022 is dus representatiever dan ooit. Esther van Garderen is dan ook meer dan tevreden.

“Het is geweldig dat er zoveel mensen hun mening hebben gegeven over het fietsen in Nederland. Daardoor hebben wij een heel goed beeld over wat fietsers nu eigenlijk vinden, en daarmee begint het pas. Alle gemeenten kunnen straks zien hoe hun inwoners zich voelen op het fietspad, en ervoor zorgen dat dat gevoel nog beter wordt.”

Fietsersbond-directeur Esther van Garderen.

De grote hoeveelheid enquêtes is te danken aan de inzet van honderden Fietsersbond-vrijwilligers in heel Nederland, maar ook aan de enthousiaste reacties van gemeenten en partners van de Fietsstad, zoals hoofdsponsor Gazelle.

“Door dit onderzoek kunnen we straks zien wat er nog beter kan op de Nederlandse fietspaden, waardoor iedereen lekker blijft fietsen.”

Mirjam Van Coillie van Gazelle .

Uitreiking in 2022

De vragen uit de enquête worden door de Fietsersbond in de komende maanden aangevuld met objectieve factoren. Op 2 juni 2022 wordt de opvolger van Veenendaal (Fietsstad 2020) bekend gemaakt tijdens het Nationaal Fietscongres in Enschede. Voorafgaand aan dit congres worden er lokaal nog andere prijzen uitgereikt aan de winnaar grote gemeente, winnaar middelgrote gemeente, winnaar kleine gemeente en de gemeente Scherpenzeel geeft de trofee voor beste stijger ten opzichte van 2020 door, aldus de Fietsersbond. 

ANP, Binnenland, Elektrisch vervoer

PicNic distributiecentrum Utrecht open in januari

Een reactie plaatsen

Picnic opent zijn geautomatiseerde distributiecentrum in Utrecht waarschijnlijk in januari. In die vestiging worden boodschappen grotendeels automatisch gesorteerd, ingepakt en verdeeld. De onlinesuper, waarvoor nog steeds wachtlijsten bestaan, wil vanuit Utrecht wekelijks 150.000 huishoudens voorzien van boodschappen.

Het verschil met andere distributiecentra is dat een medewerker niet met een karretje langs de schappen hoeft te rijden om de bestelling van een klant bijeen te brengen. De boodschappen moeten met behulp van door Picnic zelfontworpen software via lopende banden bij een medewerker terechtkomen. Die pakt het kratje boodschappen vervolgens in. Door de verregaande robotisering kan het distributiecentrum volgens Picnic vier keer zoveel klanten bedienen met de helft van het aantal medewerkers.

Het duurt wel langer om zo’n vestiging op te zetten. De bouw van het distributiecentrum in Utrecht begon al in 2019. Picnic heeft er 100 miljoen euro in geïnvesteerd en er kunnen straks tot duizend medewerkers aan het werk.

Die werknemers kregen maandag nog een flinke loonsverhoging. Dat heeft Picnic met vakbond De Unie afgesproken in een cao die vanaf april volgend jaar gaat gelden. Problemen met het vinden van personeel heeft de onlinesupermarkt naar eigen zeggen niet. Het bedrijf maakt zo min mogelijk gebruik van uitzendkrachten en biedt vaker vaste contracten aan. “We kijken liever naar inzet en talent dan naar ervaring of een papiertje”, zegt medeoprichter Michiel Muller. “Zo’n 80 procent van onze leidinggevenden is eigen kweek.”

Picnic merkt nog niet veel van prijsstijgingen van de producten die het verkoopt. “We verwachten wel dat dat gaat komen”, zegt medeoprichter Frederik Nieuwenhuys daarover. “We merken het al wel bij het bouwen, in bijvoorbeeld de staalprijs. Ook verpakkingsmateriaal is duurder geworden.”

Picnic, dat in 2015 werd gelanceerd, bezorgt momenteel boodschappen in 170 Nederlandse plaatsen en telt naar eigen zeggen 750.000 klanten en 10.000 medewerkers. Onlangs is het bedrijf begonnen met het bezorgen van boodschappen in Leeuwarden, de eerste stad in het noorden van het land waar het dat doet. Het bedrijf is ook actief in Duitsland en Frankrijk.

Lees ook: Wegvervoer in Nederland veel schoner geworden

Picnic elektrische autootjes
ANP, Binnenland, Toerisme

Toerisme- en recreatiesector pleit voor transformatiefonds

Een reactie plaatsen

De toerisme- en recreatiesector presenteert dinsdag het Nationaal Toerisme-transitieplan aan de Tweede Kamer. De branche pleit daarin voor het instellen van een transformatiefonds van een miljard euro om het toerisme in het land te bevorderen en te vernieuwen, schrijft het AD.

Het geld is volgens de opstellers van het plan, vijftien grote marketingorganisaties, nodig om vakantieparken en toeristische trekpleisters te verduurzamen, verblijfsaccommodaties een opknapbeurt te geven en het vervoer voor bezoekers CO2-neutraal te maken. “Nederland profileert zich nog te veel als land van kaas, tulpen en klompen, máár willen we dat nog wel zijn?”, vraagt Herre Dijkema zich in de krant af. Hij is directeur van Toerisme Veluwe Arnhem Nijmegen en initiatiefnemer van het plan. “Ik zeg niet dat het beeld van kaas, tulpen en klompen fout is, maar we moeten gaan nadenken hoe we ons land willen positioneren, hoe we het leefbaar houden voor inwoners, hoe we kunnen verduurzamen én hoe we overtoerisme kunnen tegengaan.”

Hij zegt tegen het AD dat veel ondernemingen niet terug willen naar de situatie van voor corona waarin massatoerisme de boventoon voerde. “We moeten als sector veel meer doen met duurzaamheid en het voorkomen van massatoerisme. Dat overstijgt de regionale politiek. Dat vraagt om een nationale toekomstvisie en een coördinerende rol vanuit politiek Den Haag.”

Dijkema benadrukt dat veel bedrijven de omslag willen maken, maar daarbij worden gehinderd door de financiële gevolgen van de coronacrisis. “Veel bedrijven willen wel weer vooruit en willen investeren in de toekomst, maar de rek is eruit, de reserves zijn op.”

Lees ook: KLM biedt duidelijkheid met actuele vereisten per land

Veel Nederlanders hebben tijdens de coronapandemie vakantie in eigen lang gevierd.
ANP, Binnenland

Meer geld nodig om vervoersproblemen op te lossen

Een reactie plaatsen

Om de vervoersproblemen in Nederland op te lossen is structureel meer geld nodig. Het gevaar dreigt op dit moment dat de onderhandelaars voor een nieuw kabinet aan de formatietafel alleen met eenmalige potjes komen, in plaats van met structurele investeringen. Daarvoor waarschuwt de Mobiliteitsalliantie. “De investeringen in de infrastructuur van de toekomst vragen nog eens 3 miljard per jaar tot 2040”, aldus de organisatie maandag.

In de alliantie zitten 26 organisaties waaronder de ANWB, Transport en Logistiek Nederland, de Fietsersbond en organisaties uit het openbaar vervoer en het goederenvervoer. De deelnemende organisaties noemen mobiliteit van mensen en goederen “een van de pijlers van onze brede welvaart”.

“Het infrastructuurbudget is het afgelopen decennium afgeknepen en bij allerlei opgaven een sluitpost geweest, terwijl de vraag enorm toenam”, aldus de Mobiliteitsalliantie. Donderdag riep voorzitter Steven van Eijck op om werk, school en recreatie meer over de dag te verspreiden met als doel files te voorkomen.

Lees ook: Werk voor snorders in taxisector krabbelt terug op

Fileleed Muiderberg
ANP, Binnenland, Elektrisch vervoer

Fastned heeft zijn omzet verdubbeld

Een reactie plaatsen

Fastned heeft zijn omzet gerelateerd aan opladen in het derde kwartaal van dit jaar praktisch verdubbeld tot 3,2 miljoen euro. De uitbater van snellaadstations profiteerde van de toename van het aantal elektrische auto’s in de landen waar het actief is. Ook voegde de onderneming nieuwe stations toe aan zijn netwerk. Volgens Fastned wordt de vraag naar opladen nog wel beïnvloed door het coronavirus. Door heel Europa werken nog steeds meer mensen thuis dan voor de coronapandemie en daardoor is het aantal reisbewegingen lager.

In het derde kwartaal opende Fastned 21 stations, waarvan veertien in Nederland. Daarmee kwam het totaal op 164 laadstations in vijf landen. Het bedrijf is begonnen met de bouw van stations in Frankrijk. Dat wordt het zesde land waar Fastned actief is. Het is de bedoeling dat er voor het eind van dit jaar negen stations zijn opgeleverd langs belangrijke Franse snelwegen.

Het opladen van elektrische auto’s wordt waarschijnlijk ook duurder nu de stroomkosten stijgen. Fastned heeft nog geen besluit genomen over een eventuele prijsstijging, maar meldde onlangs dat het “logisch is dat de stijgende stroomkosten worden doorberekend in de prijs van het laden van elektrische auto’s”. Fastned, dat ruim 65.000 klanten heeft, houdt de prijs van de elektriciteit uit de laadpalen al ruim vier jaar gelijk.

Lees ook: Helft vervoerders dient aanvraag verlengde continuïteitsbijdrage in

FastNed Zeeland
ANP, Binnenland, Toerisme

Veel boekingen voor de herfst en winterperiode bij TUI

Een reactie plaatsen

Het Duitse reisconcern TUI krijgt veel boekingen voor zonbestemmingen in de herfstvakantie en de winterperiode. Volgens TUI zijn er met name veel boekingen in Duitsland en Nederland. Het bedrijf zegt dat het reisverkeer weer sterk aantrekt nu de beperkingen tegen het coronavirus veelal zijn opgeheven. Ook voor de zomer van 2022 zijn er al veel vroege boekingen.

Volgens de grootste reisorganisatie van Europa zijn er voor de winterperiode vaak reizen geboekt naar de Canarische eilanden, het Spaanse vasteland en Egypte. TUI biedt ook wintersportvakanties aan. Het bedrijf denkt dat zijn capaciteit voor de komende periode op 60 tot 80 procent van het normale niveau van voor de crisis zal liggen.

Voor de zomer van 2022 zijn er al 1,6 miljoen boekingen binnen, vooral naar Cyprus, Turkije, Griekenland en het Amerikaanse Florida. TUI denkt dat volgend jaar het niveau van reizen van 2019, dus voor de pandemie, bijna geëvenaard zal worden. In de zomermaanden juli en augustus van dit jaar gingen ruim 2,6 miljoen mensen op reis met TUI, wat een verdubbeling was ten opzichte van 2020.

TUI maakte verder bekend dat voor 1,1 miljard euro aan nieuwe aandelen worden uitgeven om geld op te halen om de schuld te verlagen. Door deze stap krijgt het bedrijf volgens topman Friedrich Joussen extra mogelijkheden om te profiteren van zakelijke kansen die ontstaan door de versoepeling van de reisbeperkingen. De nieuwe aandelen worden uitgegeven aan bestaande aandeelhouders, waaronder grootaandeelhouder Unifirm. TUI wil daarbij ook zijn rentelasten verlagen.

Lees ook: Flink meer campers en caravans verkocht in 2021

ANP, Binnenland

Start testen met geautomatiseerde goederentreinen

Een reactie plaatsen

Een Duits-Nederlands samenwerkingsproject is begonnen met testen voor het rijden van geautomatiseerde goederentreinen op de Betuweroute. Die spoorlijn loopt van de haven van Rotterdam naar de Duitse grens. In de periode tot eind 2025 worden testen gedaan met het op afstand monitoren en besturen van de goederentreinen. Een jaar lang worden proeven gedaan met geautomatiseerd rijden op delen van de Betuweroute.

De Duitse overheid heeft 18,9 miljoen euro subsidie toegekend voor het project, waarbij Deutsche Bahn Cargo onder meer samenwerkt met spoorbeheerder ProRail. Het overgrote deel van die subsidie gaat naar Deutsche Bahn Cargo. Via de Betuweroute worden goederen vanuit de Rotterdamse haven naar het Duitse Ruhrgebied vervoerd, waar veel zware industrie is. De 160 kilometer lange Nederlandse spoorlijn wordt alleen gebruikt voor goederenvervoer.

Door het treinverkeer te automatiseren zou het verkeer op de Betuweroute efficiënter moeten gaan rijden, waardoor de capaciteit van de spoorlijn beter benut kan worden. Dat moet ook helpen om de concurrentiepositie van het goederenvervoer via het spoor te versterken ten opzichte van transport over de weg. Transport via spoor wordt gezien als milieuvriendelijker dan goederenvervoer via de weg.

Lees ook: Kijlstra Zorgvervoer wint aanbesteding orgaanvervoer

Goederentrein
ANP, Binnenland, Toerisme

Reisadvies verschillende landen weer aangepast

Een reactie plaatsen

Het ministerie van Buitenlandse Zaken past het reisadvies voor verschillende landen, waaronder Slowakije en Zuid-Afrika, aan. De wijzigingen zijn op advies van het Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu (RIVM).

Slowakije is aangewezen als hoogrisicogebied en gaat van groen naar geel. Wie vanuit dit land naar Nederland reist, heeft vanaf zondag een coronabewijs nodig. Dat kan een vaccinatiebewijs, herstelbewijs of negatief testbewijs zijn.

Bosnië en Herzegovina en Moldavië worden donderdag door de EU van de lijst van veilige landen afgehaald en krijgen de code oranje (alleen noodzakelijke reizen). Deze landen zijn aangewezen als hoogrisicogebied. Reizigers naar Nederland moeten een coronabewijs laten zien.

Veilige landen

Rwanda, Chili en Koeweit worden donderdag juist toegevoegd aan de EU-lijst van veilige landen en krijgen de code geel, waarbij wordt opgeroepen op te letten wegens risico’s. Reizigers naar Nederland hebben eveneens een coronabewijs nodig.

Onder meer Zuid-Afrika en Noord-Macedonië worden afgeschaald van zeerhoogrisico- naar hoogrisicogebied. De kleurcode blijft oranje. Reizigers naar Nederland hebben een coronabewijs nodig, maar de quarantaineplicht vervalt, evenals de testplicht voor gevaccineerde reizigers.

Als gevolg van de vulkaanuitbarsting op het Canarische eiland La Palma heeft de Spaanse regering het gebied uitgeroepen tot rampgebied. De kleurcode van La Palma verandert naar oranje. De rest van het land blijft geel.

Lees ook: Brussels Airlines ziet lichte stijging van zakenreizen

Reizen met negatief testbewijs
ANP, Binnenland, Toerisme

Vrees voor nog minder buitenlandse toeristen dan in 2020

Een reactie plaatsen

De Nederlandse toerismebranche vreest dat dit jaar nog slechter zal uitpakken dan 2020, toen de wereldwijde uitbraak van het coronavirus internationale reizen een halt toeriep. Het aantal buitenlandse toeristen en zakelijke reizigers valt in 2021 ruim een kwart lager uit dan vorig jaar, raamt het Nederlands Bureau voor Toerisme & Congressen (NBTC). Het duurt waarschijnlijk nog ruim twee jaar tot de branche volledig is hersteld van de pandemie.

De organisatie die Nederland als vakantie- en reisbestemming promoot, rekent dit jaar op 5,4 miljoen buitenlandse toeristen. Dat zijn er 26 procent minder dan in 2020. Ten opzichte van 2019 gaat het om een daling van bijna driekwart (73 procent).

“Het beeld is vrij dramatisch, naar het zich laat aanzien nog erger dan vorig jaar”, zegt algemeen directeur Jos Vranken. “Je ziet dat macro-economen in de media het beeld schetsen dat de economie is hersteld. Dat is een juiste constatering, maar onder de motorkap zie je grote verschillen tussen sectoren. Dan is de bezoekerseconomie nog niet hersteld.”

De nieuwe ramingen zijn veel pessimistischer dan aan het begin van dit jaar. Het coronavirus laaide in 2021 telkens op, waardoor vakantiereizen vanuit Europese landen naar Nederland lange tijd moeilijk waren.

Ook na de invoering van het EU-brede coronapaspoort houdt de Nederlandse toerismebranche last van de pandemie. Reizigers van buiten de Europese Unie die niet volledig zijn gevaccineerd hebben nog steeds te maken met een inreisverbod, tenzij hun land op een lijst met veilig geachte naties staat. Op die lijst ontbreken de Verenigde Staten, volgens Vranken het op drie na grootste herkomstland van buitenlandse bezoekers van Nederland.

Een lichtpuntje is het binnenlands toerisme. Onder Nederlanders was een vakantie in eigen land populair, mede doordat de telkens wisselende coronaregels over de grens voor onzekerheid zorgden. Het aantal binnenlandse verblijven in hotels, campings, bungalowparken of andere vakantiebestemmingen stijgt met 30 procent ten opzichte van 2020. Maar dit was lang niet genoeg om het verlies aan buitenlandse toeristen te compenseren.

Het zal tot 2024 duren voordat de cijfers van voor de pandemie worden gehaald. Een groot pijnpunt is het gemis aan zakelijk reizigers. “Internationale congressen en vergaderingen kunnen nu weer een beetje, maar het is een markt met een lange doorlooptijd. Als er vandaag een aanvraag is, duurt het vaak twee tot vier jaar tot het congres”, aldus Vranken, die voorrekent dat deze reizigers tot wel vijf keer zo veel besteden als een binnenlandse toerist.

Lees ook: Brussels Airlines ziet lichte stijging van zakenreizen

werken aan laptop in het vliegtuig tijdens één van zijn zakenreizen
ANP, Binnenland, Touringcar

Touringcarbranche wil langer coronasteun van overheid

Een reactie plaatsen

Busvervoer Nederland vindt dat de overheid de coronasteun voor touringcarbedrijven moet verlengen, aangezien busreizigers ook nog steeds een mondkapje op moeten. Een groot deel van de reizigers blijft namelijk weg zolang de mondkapjesplicht in de touringcar blijft, betoogt de brancheorganisatie.

“Het kabinet laat een beperkende maatregel in stand, terwijl wij heel goed kunnen werken met coronachecks. Dan lijkt het mij logisch dat de ondernemers gebruik kunnen blijven maken van de steunmaatregelen”, zegt voorzitter Theo Vegter. “Voor andere sectoren, zoals de evenementensector, denkt men hier immers ook over na.”

De touringcarsector werd hard getroffen door de coronacrisis. Door reisbeperkingen daalde de vraag naar vervoer dramatisch. En doordat evenementen niet doorgingen, scholen lange periodes gesloten waren en passagiers ook voor wat betreft dagtrips de kat uit de boom keken, zetten de ondernemers volgens Busvervoer Nederland lange tijd vrijwel niks om. Veel busbedrijven zou het water inmiddels aan de lippen staan. “Dat de mondkapjesplicht blijft, zorgt ervoor dat het beetje geld dat de ondernemers kunnen verdienen in het najaar waarschijnlijk ook uit zicht blijft.”

Lees ook: Mondkapjesplicht in de taxi blijft van kracht

Binnenland, Toerisme

Toeristen in Nederland nog niet terug op oude niveau

Een reactie plaatsen

Buitenlandse toeristen weten de weg nog niet terug te vinden naar ons land, dit blijkt vandaag uit nieuwe, voorlopige cijfers van het CBS. Dit komt omdat we natuurlijk nog steeds hebben te kampen met de gevolgen van de coronacrisis. Het aantal toeristen is nog lang niet terug op het oude niveau. In het tweede kwartaal van dit jaar kwamen ongeveer 8 miljoen toeristen naar Nederlandse logiesaccommodaties, in recordjaar 2019 lag dit aantal 39 procent hoger in het tweede kwartaal. Het aantal buitenlandse toeristen dat in Nederlandse logiesaccommodaties verbleef was in 2019 in het tweede kwartaal ongeveer 5,9 miljoen, in 2020 ongeveer 800 duizend en in dezelfde periode dit jaar nog geen 900 duizend.

Van alle typen accommodaties hebben campings het minst geleden, campings hebben in het tweede kwartaal van dit jaar ten opzichte van 2019 maar 7,8 procent minder gasten ontvangen. Van alle typen accommodaties lijden hotels en groepsaccommodaties het meeste onder het wegblijven van toeristen. Uit de cijfers blijkt dat hotels in het tweede kwartaal van dit jaar nog steeds 52 procent minder gasten hebben dan dezelfde periode in 2019. In groepsaccommodaties verbleven in het tweede kwartaal van dit jaar 67,2 procent minder toeristen vergeleken met 2019. Dit zijn flinke verschillen en de vraag is natuurlijk wanneer dit weer helemaal terug is op het oude niveau.

Lees ook: Flinke onderhoudswerkzaamheden op het spoor

ANP, Binnenland, Toerisme

Reizigers vanuit België hebben kans op controle

Een reactie plaatsen

Reizigers die vanuit België terug naar Nederland reizen kunnen vanaf zondag gecontroleerd worden op hun coronabewijs, meldt een woordvoerder van de Koninklijke Marechaussee. Reizigers die tijdens een controle geen coronabewijs bij zich hebben, krijgen een boete van 95 euro. In de grensregio aan de grens van Duitsland wordt niet gecontroleerd.

Dat er geen controles zijn aan de oostkant van Nederland komt doordat de risicogebieden vooral in het zuiden van Europa liggen. België, delen van Frankrijk, Spanje en delen van Portugal zijn geel.

Eind juli werd bekend dat reizigers vanaf 12 jaar die uit EU-landen met een geel reisadvies komen per 8 augustus een coronabewijs bij zich moeten hebben. Zij moeten dit desgevraagd tonen aan de Koninklijke Marechaussee. Dit kunnen een vaccinatiebewijs, herstelbewijs of negatief testbewijs zijn. Mensen die volledig gevaccineerd zijn of hersteld zijn van corona kunnen dit aantonen in de CoronaCheck-app. Andere reizigers moeten zich voor hun terugreis laten testen in het land waar zij verblijven. Bij een PCR-test is dit maximaal 48 uur voor vertrek, bij een antigeen-test is dit 24 uur. Dit wordt steekproefsgewijs gecontroleerd door mobiele teams, zegt de woordvoerder. Er zullen dan ook geen controleposten van de marechaussee komen.

Mensen die niet met een eigen vervoermiddel reizen worden gecontroleerd door vervoersmaatschappijen.

Lees ook: Voorbereidingen Dutch Grand Prix gaan gewoon door

ANP, Binnenland, Elektrisch vervoer

Er rijden veel elektrische steps in Nederland

Een reactie plaatsen

In Nederland rijden zo’n 167.000 elektrische steps rond, meldt marktonderzoeker Multiscope op basis van onderzoek onder duizenden Nederlanders. Dat lijkt een aanzienlijk aantal, want met de steps is het in veel gevallen niet toegestaan om op de openbare weg te rijden. De overheid heeft daar nog geen toestemming voor gegeven. Toch wordt het apparaat steeds populairder. Volgens de onderzoekers zouden ongeveer 72.000 mensen voor het einde van het jaar nog een elektrische step willen kopen.

“Vrijwel alle e-steps die je in Nederland en het buitenland op straat ziet, zijn in Nederland verboden op de openbare weg”, valt te lezen op de website van de ANWB. Elektrische steps, skateboards en segways zijn alleen op de weg toegestaan als de overheid deze heeft aangewezen als ‘bijzondere bromfiets’. Slechts enkele merken zouden daaraan voldoen. Volgens de ANWB wordt de regelgeving aangepast en worden e-steps waarschijnlijk toegestaan op de openbare weg. Op zijn vroegst zou dat medio 2022 zijn.

De regels rond dit soort elektrische voertuigen zijn eerder aangescherpt na het dodelijke ongeluk met de eveneens elektrisch aangedreven stint in Oss in 2018. Daardoor worden er strengere eisen gesteld voor onder meer de remmen van de bijzondere bromfietsen.

In totaal heeft volgens Multiscope zo’n 3 procent van de Nederlanders een licht elektrisch voertuig, waar alle elektrisch aangedreven voertuigen behalve de fiets toe worden gerekend. Een groot deel van die apparaten betreft de e-steps. Ook elektrische scooters en voertuigen zoals de segway zijn relatief veel in gebruik.

Lees ook: Vacansoleil annuleert ruim 150 vakanties met mailtje

ANP, Binnenland, Corona

Nederland blijft rood gebied op coronakaart

Een reactie plaatsen

Nederland blijft voorlopig hoogstwaarschijnlijk een rode vlek op de kaart van coronagevallen in Europa. De landen om ons heen zijn overwegend groen en oranje, wat betekent dat daar minder mensen positief testen. Het gevolg kan zijn dat die landen vasthouden aan de reisbeperkingen die ze hebben ingevoerd voor Nederlandse vakantiegangers.

De coronakaart wordt elke donderdag gemaakt door het ECDC, de Europese evenknie van het Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu (RIVM). De organisatie kijkt naar het aantal positieve tests in de afgelopen twee weken en naar het percentage positieve tests. Landen gebruiken die kaart om hun regels op af te stemmen. Zo besloot Duitsland vorige week om de regels voor Nederlanders aan te scherpen. Dat moet de zeer besmettelijke Delta-variant van het coronavirus zo veel mogelijk buiten de deur houden.

Bij de kaart van vorige week gingen de provincies Noord-Holland, Zuid-Holland, Utrecht, Noord-Brabant, Gelderland en Overijssel van rood naar donkerrood. Groningen stond al op dat hoogste niveau en bleef daar staan. Zeeland, Limburg, Drenthe, Friesland en Flevoland bleven op rood staan. Dat is het een na hoogste niveau.

Het aantal coronagevallen in Nederland begon anderhalve week geleden te dalen. Omdat het ECDC kijkt naar de cijfers over de laatste twee weken, telt de piek van deze golf nog net mee voor de kaart van donderdag. Die hoge cijfers vallen weg bij de kaart van volgende week. Dan zouden de kleuren voor Nederland kunnen veranderen, met als gevolg dat andere landen misschien beslissen om de regels voor Nederlandse vakantiegangers iets te versoepelen.

Behalve Nederland zijn ook vakantiebestemmingen als Spanje, Portugal en Luxemburg helemaal rood. Griekenland is grotendeels oranje, maar Kreta is donkerrood. Frankrijk, België en Denemarken zijn overwegend oranje. Landen als Duitsland, Oostenrijk, Hongarije, Polen, Noorwegen en IJsland zijn helemaal groen. Dat betekent dat zij de corona-uitbraak vooralsnog onder controle hebben.

Lees ook: Maasstad wint aanbesteding leerlingenvervoer

ANP, Binnenland, Toerisme

Strenge regels voor Nederlanders die naar Duitsland reizen

Een reactie plaatsen

Duitsland beschouwt Nederland en Spanje vanaf dinsdag als hoogrisicogebied. Dat betekent dat strengere regels gaan gelden om de verspreiding van het coronavirus te voorkomen.

Reizigers moeten na een verblijf in een hoogrisicogebied na aankomst in Duitsland in quarantaine, tenzij ze volledig zijn gevaccineerd of zijn hersteld van het coronavirus. Die quarantaine duurt in principe tien dagen, maar kan vroegtijdig worden beëindigd als mensen na vijf dagen negatief testen.

Mensen moeten voordat ze de grens overgaan beschikken over bewijs dat ze zijn gevaccineerd, onlangs getest of zijn genezen van Covid-19. Ze moeten dergelijke gegevens ook via een formulier op internet doorgeven aan de Duitse autoriteiten.

De regels gelden niet alleen voor volwassenen, maar voor alle reizigers van 6 jaar en ouder. Dat kan ook een probleem zijn voor Duitsers die met hun gezinnen vakantie vieren in Nederland of Spanje. Veel Duitse volwassenen zijn al gevaccineerd, maar hun kinderen vaak nog niet.

De Duitse autoriteiten maken wel een uitzondering voor bepaalde groepen reizigers. Het gaat dan om mensen die zonder te stoppen door een hoogrisicogebied zijn gereden en personen die op doorreis zijn naar een ander land en zorgen dat ze de snelst mogelijke route door Duitsland nemen.

Lees ook: Fieldlab vraagt duidelijkheid over doorgaan eendaagse festivals

ANP, Binnenland, Toerisme

Grote drukte en files verwacht op Europese wegen

Een reactie plaatsen

Vakantiegangers moeten komend weekend rekening houden met veel files in heel Europa, meldt de ANWB. Het begin van de zomervakantie in veel landen zorgt vooral zaterdag voor grote drukte op de Europese wegen.

In Nederland wordt het vrijdagmiddag al druk. De ANWB houdt rekening met zo’n 500 kilometer file. Vooral op de wegen in het midden, oosten en zuiden van het land is er flink wat oponthoud. Door werkzaamheden is ook de Afsluitdijk (A7) een groot knelpunt. De dijk is van vrijdagavond 22.00 uur tot zaterdagochtend 08.00 uur in beide richtingen afgesloten.

Tijdens het weekend moeten weggebruikers ook rekening houden met ander oponthoud door werkzaamheden. Zo wordt de A1 vanaf de Duitse grens richting Hengelo het hele weekend afgesloten tussen de grens en Oldenzaal.

Omleidingen

De grootste drukte verwacht de ANWB deze zomer op de wegen in het buitenland op de bekende vakantieroutes. Door de pandemie gaan veel Europeanen met de auto op vakantie. Vakantieverkeer moet in het oosten van België en in Duitsland tussen Keulen en Koblenz rekening houden met omleidingen. Na de wateroverlast zijn daar nog veel wegen onbegaanbaar.

Net als afgelopen zaterdag wordt in Frankrijk grote verkeersdrukte verwacht. Al vroeg staan er files tussen Lyon en Orange op de A7. Ook de route A10/A63 Parijs-Tours-Bordeaux naar Spanje stroomt in de loop van de ochtend vol. Wie via Midden-Frankrijk rijdt over Limoges en Toulouse (A20) of Clermont-Ferrand (A71) moet zaterdag ook geduld hebben. Vakantiegangers die naar Zuid-Frankrijk rijden moeten drie tot vier uur extra reistijd incalculeren.

Duitsland

In Duitsland staan zaterdag vooral veel files in het zuiden. Op de A3 bij Passau en op de A8 tussen München en Salzburg is er al gauw een uur oponthoud, verwacht de ANWB. Maar ook in het noorden loopt het verkeer vast rond Hamburg (A1/A7).

Het grootste knelpunt in Zwitserland is de A2 bij de Sint Gotthardtunnel richting het Italiaanse Chiasso. De ANWB verwacht daar zaterdag de hele dag file waarbij de wachttijd oploopt tot meer dan twee uur. In Oostenrijk wordt het zaterdag filerijden op de A10/A11 Salzburg-Villach-Slovenië. De Karawankentunnel bij de Sloveense grens is daar het grootse knelpunt. Drukke wegen onderweg naar de Noord-Italiaanse meren en de kust zijn de A4 Milaan-Triëst, de A14 Bologna-Rimini en de A22 Brennerpas-Verona.

Lees ook: City Pass blijkt voorlopig geen succes

Binnenland, Corona, Luchtvaart, Toerisme

Reizigers krijgen gratis zelftest op luchthavens in Nederland

Een reactie plaatsen

Reizigers op Schiphol ontvangen bij aankomst een gratis COVID-19 zelftest. Minister Hugo de Jonge (Volksgezondheid, Welzijn en Sport) was onlangs aanwezig bij het uitdelen bij één van de gates. Medewerkers van de GGD delen de hele zomer zelftests uit op Schiphol, op Eindhoven Airport en op Rotterdam The Hague Airport. Het kabinet roept mensen op om zich bij terugkomst van vakantie te testen, voordat ze weer naar het werk gaan, naar school gaan of onder de mensen komen. Zo verkleinen we de kans dat we het virus verder verspreiden. 

Zelftesten zijn daarvoor ideaal. Om het gebruik van zelftesten aan te moedigen, worden ze gratis uitgedeeld op luchthavens. Bij een positief resultaat uit de zelftest is het advies je daarna te melden bij de GGD. Mensen met klachten en jongeren tot 27 jaar – ook zonder klachten – kunnen zich direct melden bij de GGD voor een coronatest. 

Aankomende reizigers kunnen de zelftest ophalen vlak voor de bagagebanden. Ook in de aankomsthal zijn twee balies ingericht waar iedereen een zelftest kan afhalen. Bij een aantal vluchten staat GGD Kennemerland direct bij de gate om zelftests uit te delen. Naast minister De Jonge was ook het hoofd infectieziektebestrijding van de GGD Kennemerland Harm Balder aanwezig op Schiphol om de tests uit te delen. 

“We roepen iedereen op zich te testen na de vakantie. Alleen zo kunnen we voorkomen dat we corona onbedoeld meenemen naar familie, het werk, school, stage en college in deze tijden met zulke besmettelijke varianten en hoge besmettingscijfers. Met een kleine moeite kun je helpen voorkomen dat besmettingen brandhaarden worden”.

Minister Hugo de Jonge.

Testen, testen, testen

Een zelftest gebruik je voor de zekerheid. Bijvoorbeeld als je naar je werk gaat, bij vrienden op bezoek wil of als je op een plek bent geweest waar veel andere mensen waren. In de loop van de zomer zullen alle Nederlanders een brief op de mat krijgen over het belang van testen na vakantie. Daarbij krijgen ze ook de mogelijkheid om kosteloos zelftests te bestellen. Ook scholieren en studenten kunnen kosteloos zelftests krijgen om zich te testen in de eerste weken van het schooljaar. Het kabinet heeft daarnaast zelftests gedoneerd aan Voedselbank NL en het Armoedefonds. 

Thuis een zelftest doen na aankomst is ook nodig als je al (volledig) gevaccineerd bent. Ook mensen die voorafgaand aan hun reis getest zijn, krijgen het advies bij thuiskomst een zelftest te doen. Mogelijk heeft er een besmetting plaatsgevonden in de tijd tussen de afname van de test en aankomst in Nederland. 

Mensen nemen een zelftest thuis af. Wanneer de uitslag positief is, is het belangrijk dat zij de uitslag laten bevestigen bij de GGD. Een zelftest is namelijk minder betrouwbaar dan de test op de GGD-testlocatie. Hierdoor is er kans dat de positieve uitslag van de zelftest vals alarm is. Mensen met klachten moeten zich altijd laten testen bij de GGD. Jongeren tot 27 jaar kunnen zich na de vakantie ook direct laten testen bij de GGD ook zonder klachten, aldus de Rijksoverheid.

Lees ook: Den Haag geeft reisadvies strandbezoekers

ANP, Binnenland, NS

Sinds inzet nachttreinen veel meer reizigers op de been

Een reactie plaatsen

De NS zet sinds vorige week maandag alle nachttreinen weer in en daardoor zijn ’s nachts tienduizenden extra reizigers op de been. Vooral zaterdag- en zondagnacht was het een stuk drukker, blijkt uit cijfers van ov-chipkaartbedrijf Translink.

In de nacht van vrijdag op zaterdag checkten Nederlanders 34.000 keer met hun ov-chipkaart in bij een trein, bus, metro of tram tussen 00.00 en 05.00 uur. Dat is een ruime verviervoudiging vergeleken met een week eerder. In de nacht van zaterdag op zondag kwam het tot 29.000 check-ins en dat is drie keer meer dan een week eerder. Zondagnacht en doordeweeks is ook een toename te zien, al gaat het om kleinere aantallen.

De NS zette door de uitbraak van het coronavirus maandenlang minder nachttreinen in. Vorige week maandag ging de volledige dienstregeling van de nacht weer terug naar het oude. Dat deed de vervoerder omdat Nederlanders door een versoepeling van de coronamaatregelen meer mogelijkheden hadden om uit te gaan. De nachttreinen rijden op de trajecten Amsterdam-Haarlem, Utrecht-Amersfoort, Nijmegen-Utrecht en Rotterdam-Eindhoven-Utrecht. De uitgaanstreinen in de Randstad reden al.

Uitgaansleven

Vanwege het oplopende aantal coronabesmettingen heeft de regering veel van de versoepelingen voor het uitgaansleven zaterdagochtend om 06.00 uur weer teruggedraaid. Horeca moesten vanaf dan om middernacht dicht en discotheken en nachtclubs moesten opnieuw de deuren sluiten. Het is dus de vraag hoe druk het komend weekend zal zijn in het openbaar vervoer.

Ondanks de toegenomen drukte is het ’s nachts nog steeds veel rustiger in het openbaar vervoer dan voor de uitbraak van het coronavirus. Zaterdagnacht was het ’s nachts half zo rustig vergeleken met 2019.

Lees ook: Miljarden voor toekomstplannen Utrecht