Het 135-jaar oude station Amsterdam Centraal wordt volop verbouwd.
Amsterdam Centraal Station, een icoon van de stad, ondergaat een grondige renovatie. Het station, dat al 135 jaar bestaat, wordt gedeeltelijk vernieuwd, inclusief delen die bijna zo oud zijn als het station zelf. In het weekend van 25 en 26 mei wordt er onderzoek gedaan naar de staat van de constructie onder de sporen 13, 14 en 15, aan de IJ-zijde van het station. Deze inspectie, uitgevoerd door bouwbedrijf BAM, is essentieel voordat de vernieuwingen kunnen beginnen.
Onder deze sporen bevindt zich een stalen brugconstructie die al 100 jaar oud is, bekend als het IJ-viaduct. Om de conditie van deze constructie goed te kunnen beoordelen, zullen stukken beton en de keermuur van perron 6 (spoor 15) tijdelijk worden verwijderd. Dit is een delicate operatie, omdat deze elementen een cruciale rol spelen in de stabiliteit van de perrons en de sporen.
Daarnaast worden op perron 5 de vier monumentale lichtstraten, dit zijn ramen die in het perron liggen, vrijgemaakt van het asfalt dat er overheen ligt. Dit is nodig om nader onderzoek te doen naar de constructie van dit perron. De werkzaamheden vinden zowel overdag als ’s nachts plaats, wat betekent dat omwonenden en reizigers veel bouwmedewerkers in actie zullen zien. BAM heeft beloofd om de overlast zoveel mogelijk te beperken, maar enige hinder is onvermijdelijk bij een project van deze omvang.
Het komende weekend worden niet alleen de sporen 13, 14 en 15 buiten dienst gesteld, maar er wordt ook gebruik gemaakt van deze gelegenheid om de dwarsliggers ter hoogte van de Openbare Bibliotheek Amsterdam te vervangen. Dit gecombineerde werk helpt de efficiëntie te verhogen en de tijd dat de sporen buiten gebruik zijn te minimaliseren.
De volgende grote werkzaamheden beginnen op 29 juni 2024 tot medio 2025. Dan wordt de eerste van vijf spoorbakken uit dienst genomen en leeggehaald.
De renovatie van Amsterdam Centraal is een langdurig project, met de volgende grote fase gepland vanaf 29 juni 2024 en zal doorlopen tot medio 2025. Tijdens deze fase wordt de eerste van vijf spoorbakken aan de IJ-zijde van het station uit dienst genomen en leeggehaald. Dit markeert het begin van een vijf jaar durend proces waarin alle vijf spoorbakken en de bijbehorende spoorbruggen vernieuwd zullen worden. Eind juli staat de sloop van de eerste spoorbrug van de Oostertoegang gepland.
Voor degenen die de voortgang van de werkzaamheden willen volgen, is er de Bouwapp Verbouwing Amsterdam Centraal. Deze app, beschikbaar in de appstore, biedt regelmatige updates en details over de voortgang van het project.
De renovatie van Amsterdam Centraal is niet alleen een technische noodzaak, maar ook een belangrijke stap in het behoud en de modernisering van dit historische station. Terwijl de werkzaamheden ongetwijfeld enige overlast zullen veroorzaken, zal het eindresultaat een veiliger, moderner en efficiënter station zijn dat beter voorbereid is op de eisen van de toekomst.
