От 1 юни влаковете, трамваите, автобусите и метрото са се върнали към „нормалния“ график. От понеделник, 29 юни, нощната мрежа и последните влакове, които все още липсват, също ще се движат отново, така че оттогава пълното разписание е възобновено. От 1 юни има задължителна маска за пътуващите. Ще бъдете помолени да сложите тази маска предварително предварително, преди да се качите. 

Влакът все още е само за пътници, които наистина трябва да пътуват. Холандските железници прилагат следните мерки, за да сведат до минимум разсейването: седнете само на седалките на влака, маркирани със зелени стикери, използвайте маска за уста, спазвайте достатъчно разстояние във влака и когато се качвате и слизате, удряйте възможно най-малко и пътувайте само когато е абсолютно необходимо.

Правилото за маски за уста е лесно да се използва за пътници без медицинско състояние или физическо увреждане, но това не е възможно за пътници със здравословно състояние или физическо увреждане. Организация по интереси Всяка (в) и асоциация на туристи пират са поискали от отговорните министерства освобождаване от задължението за маскиране в обществения транспорт, в случай на например медицинско състояние. Те се аргументират за алтернатива за тази група, като например предпазител срещу пръски.

Rover получава всякакви оплаквания и доклади от пътници, които не могат да носят маска за уста по медицински причини и следователно не могат да пътуват и са принудени да седят у дома. Това са например пътници с физически ограничения на ръцете и ръцете, пътници с мускулни заболявания и пътници с белодробни проблеми. Според различни медии в много европейски страни има изключение от задължителните маски в обществения транспорт по медицински причини.

„Всеки трябва да може да направи необходимо пътуване с обществен транспорт, но хората, които не понасят маска, сега са принудени да седят у дома“, казват Роувър и Елке (в). Организациите твърдят, че хората сами могат да изберат подходяща алтернатива, като предпазител от пръски.

Прочетете още: Ще стане ли Hyperloop устойчив транспорт на бъдещето?