Делото беше заведено през 2016 г. от четирима шофьори на Uber, които казват, че не са предприемачи, тъй като Uber ограничава предприемаческата им свобода. По-ниските съдии вече се произнесоха в полза на пилотите през 2016 и 2018 г., но тази седмица трябва да са британски върховен съд да се произнесе в този случай в Лондон. Този случай на Uber е поредният случай в многото международни дела, заведени срещу компанията.
Uber е начело на това и ще продължи да се опитва да забави съдебните производства в международен план. Средно решението на Върховния съд отнема между 6 и 9 месеца. Ясно е, че Uber няма лесно да приеме неблагоприятно решение и ще продължи да води съдебни спорове възможно най-дълго.
подобие на независимост или заетост?
Висшият съд във Франция вижда шофьорите на дигиталната таксиметрова услуга Uber като служители. Френският касационен съд е решил в своето решение, че когато шофьор осъществи контакт с дигиталната платформа на Uber, съществува връзка на подчинение. В този случай водачът се счита за служител. Какво трябва да се направи в Холандия, за да се направят същите изявления и какво е уредила компанията политически, за да предотврати това?
За самостоятелна заетост се прилага, че трябва да има възможност да изградите своя собствена клиентела, да има свобода да определяте собствени цени и да има свобода да определяте условията за предоставяне на услугите. Не така стоят нещата с драйверите на Uber. Следователно това решение има прилики с холандската система и елементите, които холандските съдилища вземат предвид при оценката на трудовото правоотношение. Същото се отнася и за законодателството в други държави-членки.
„Ако вие като потребител не искате да купувате дрехи от фабрики в страни като Бангладеш, където хората работят при много лоши условия на работа, не позволявайте на Uber да ви кара.“
Uber разполага с работна сила и пари, за да продължи да води безкрайни съдебни спорове. Правната битка за това дали Uber е работодател се води в международен план. И то с успех, както се вижда от присъда, постановена от френския Върховен съд през март. FNV също има възражения срещу метода на работа на Uber в Нидерландия и предупреждава, правителството и потребителите.
Прочетете още: Данъчните власти не гледат на самостоятелно заетите конструкции за таксиметровите шофьори
„Ако вие като потребител не искате да купувате дрехи от фабрики в страни като Бангладеш, където хората работят при много лоши условия на работа, не позволявайте на Uber да ви кара.“
