Собствениците на бензиностанции в Белгия могат да разчитат на увеличение на холандските клиенти.
От вторник цената на бензина на белгийската помпа ще стане по-атрактивна, почти петдесет цента по-евтина на литър, отколкото в Холандия. Тази промяна на цените носи нова динамика на пазара на горива, особено за собствениците на бензиностанции по холандско-белгийската граница. За холандците, живеещи близо до тази граница, краткото пътуване до Белгия изведнъж се превръща в доходоносно начинание за напълване на резервоара.
По данни на United Consumers средната препоръчителна цена на дребно за литър бензин E10 в Холандия в момента е 2,22 евро. От друга страна, новата максимална цена за същото гориво в Белгия е 1,77 евро, разлика от 45 цента. И не е само E10; първокласното гориво, бензин 98 (E5), също показва ясна разлика. Там, където в Холандия плащате средно 2,36 евро, в Белгия плащате 2 евро на литър – разлика от почти 36 цента. Дори дизеловите шофьори са по-евтини от другата страна на границата, въпреки че маржът е по-малък; в Белгия плащате 1,93 евро за литър в сравнение с холандска препоръчителна цена от 2,05 евро.
Тези ценови колебания имат няколко причини. В Холандия временните намаления на акцизите до голяма степен са отменени от 1 юли 2023 г. Това повиши цената на бензина с почти 14%, а на дизела с 6%. Освен това намалението на цените в Белгия е свързано с колебанията на международните пазари, които са били от полза за потребителите там.
Не е изключено да възникне натиск върху холандското правителство да преоцени акцизите върху горивата, особено ако се окаже, че холандските оператори на бензиностанции на границата трайно губят приходи.
Това развитие може да има отрицателно въздействие върху холандските собственици на бензиностанции близо до границата. Потенциалните клиенти, които сега минават границата за по-евтино гориво, означават загуба на доходи. Това засяга не само продажбите на гориво, но и допълнителните продажби като закуски, напитки и автомивки, които често се извършват на бензиностанциите.
Тези видове ценови разлики не са ново явление. Граничните райони често са сцена на подобни икономически промени, но разлика в цената от почти петдесет цента на литър е рядкост и повдига въпроси относно устойчивостта на тази ситуация. Как ще реагират холандските и белгийските правителства – например чрез корекции на акцизите или други данъчни мерки – все още не е ясно, но потребителите ще извлекат ползите за момента.