Deze mobiliteitsswitch vereist een samenwerking tussen diverse spelers in het ov van één regio. Het agentschap voor Maritieme Dienstverlening en Kust (MDK) is sinds 2020 door de Vlaamse regering aangesteld als verantwoordelijke voor het ov over water. “Onze eerste uitdaging daarbij was om dat versnipperde landschap samen te brengen,” zegt Thomas

Veilingmeester Bolweg verwacht dat zowel de Banjer als de overige boten goede belangstelling zullen krijgen. Vanaf vandaag is het mogelijk om op een heus erfschip te bieden. De Nautilus, een werf gebouwde Banjer 37, is geschonken aan de KNRM om haar werkzaamheden financieel te ondersteunen. Bootveiling heeft aangeboden dit zogenaamde donatieschip

De energietransitie van de zeevaart is voor duurzame brandstoffen afhankelijk van exact diezelfde grondstoffen als de luchtvaart. Volgens een studie van het Lucht- en Ruimtevaartcentrum van de TU Delft dreigt er een tekort aan grondstoffen voor duurzame brandstoffen. Vanaf 2035 zouden luchtvaartmaatschappijen daardoor minder snel kunnen vergroenen. De energietransitie van de zeevaart

Met enige regelmaat sterven duizenden dieren aan boord van omgebouwde en onveilige veeschepen. Een van de oorzaken voor die onveiligheid is de Europese verordening voor dierenwelzijn bij transport en dat de handhaving daarop tekortschiet. Gelukkig zijn er ook veilige veeschepen, zoals die van Nederlandse rederijen, die speciaal voor het vervoer van

Bijna 15% van de historische schepen van de bruine vloot hebben geen geldige certificaten. Dat blijkt uit een onderzoek van de Inspectie Leefomgeving en Transport. Op woensdag 31 augustus 2022 vond een dodelijk ongeval plaats op een historisch zeilschip uit Harlingen toen de giek brak. De ILT verleent bijstand in

Onder de naam ESI Noise gaat Havenbedrijf Rotterdam scheepvaart een financiële korting geven indien aan de hand van een internationaal aanvaarde maatstaf inzichtelijk is gemaakt hoeveel geluid het schip produceert op het moment dat het afgemeerd ligt. De incentive (beloning) past in het beleid van het Havenbedrijf Rotterdam om de haven

Emissieloze zeeschepen zien we helaas nog niet, op een aantal experimenten op korte trajecten na. Daar is meer innovatie en ontwikkeling voor nodig. Schepen stoten daarom voorlopig nog verschillende stoffen uit. Logisch ook, want de scheepsmotoren zijn zware jongens die nodig zijn om 90 procent van alle spullen wereldwijd door

Aankomend weekend op 2, 3 en 4 september zijn de Wereldhavendagen in Rotterdam, het grootste jaarlijkse maritieme evenement van Nederland. Dit jaar is het de 45e editie die gevierd gaat worden, een jubileum. Tijdens de Wereldhavendagen maakt jong en oud kennis met bedrijven die de haven van Rotterdam een duurzame,

iBarge maakt bekend dat het BigMile gaat integreren voor de binnenvaartsector. De app krijgt een speciale CO2-module om bevrachtingskantoren en schippers inzicht te geven in uitstootgegevens voor hun eigen boekhouding. ‘CO2-reductie is echt een ketenvraagstuk. We willen hier graag als ICT-partner een faciliterende rol in spelen’, zegt Marius Hakkesteegt, Business

MSC Cruises kondigde onlangs een wijziging aan in haar Winter 2022/23 programma met de inzet van de MSC Virtuosa in Noord-Europa. MSC Virtuosa zal MSC Preziosa vervangen voor de "Parels van het Noorden"-cruises, een nieuwe winterroute die in 2021 werd geïntroduceerd. De zeven nachten durende cruises doen Hamburg aan in Duitsland; Zeebrugge voor

De ILT vindt dat dit niet past bij de zorgplicht voor stoffen en mengsels. De kwaliteit van brandstoffen voor export buiten Europa moet omhoog. De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) stelt voor het toezicht strengere kwaliteitseisen aan brandstoffen die in Nederland worden geproduceerd en bedoeld zijn voor de export naar -

Het verhogen van de bereikbaarheid van de Vlaamse zeehavens en de druk op het wegennet verlichten, dat is de doelstelling van het Impulsprogramma binnenvaart, een samenwerking tussen het Departement Mobiliteit en Openbare Werken (MOW), Port of Antwerp-Bruges, North Sea Port en Lantis. In het kader van dat programma keurde de

De Amsterdamse haven maakt werk van de energietransitie door de zeecruise te verduurzamen. In 2025 gaat de zeecruise aan de walstroom bij de Passenger Terminal Amsterdam (PTA). Hierdoor daalt de uitstoot van een cruiseschip aan de kade en verbetert de luchtkwaliteit in de omgeving. Vanaf 2030 is het wettelijk verplicht

In Hardinxveld-Giessendam werd onlangs een Damen DPV 1304 Patrol Vessel voorzien van de gifvrije antifouling van Finsulate. Dankzij deze innovatieve folie is De NT11/ Watertrapper, het in opdracht van de Gemeente Amsterdam gebouwde patrouilleschip, tot wel tien jaar beschermd tegen aangroei. Het schip wordt voorzien van 80 vierkante meter folie met

De Rotterdamse en Amsterdamse havenbedrijven gaan meer inspecties uitvoeren voor een schonere zee. Ze doen dit in samenwerking met de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT). Onlangs tekende de ILT, Port of Rotterdam (PoR) en Port of Amsterdam (PoA) daarvoor een nieuwe samenwerkingsovereenkomst. Meer inspecties Komend jaar worden extra inspecteurs van de havenbedrijven

Holland Norway Lines noteert deze week de 100.000e passagier die een overtocht bij de ferrydienst boekt. Vanaf november 2020 is het mogelijk om een ticket via de cruiselijn te af te nemen en dus hebben zo’n 100.000 passagiers in ruim zes maanden tijd een overtocht geboekt. Holland Norway Lines kent vanaf

MSC Cruises heeft onlangs de verkoop geopend voor de MSC World Cruise 2024 met een verbazingwekkende, gloednieuwe route van de cruiselijn aan boord van de MSC Poesia, die op 5 januari 2024 uit zal varen. Wereldwijd raakten reizen van MSC Cruises telkens uitverkocht sinds de lijn haar eerste World Cruise in

Onlangs startte minister Harbers, van Infrastructuur en Waterstaat, officieel de bouw van het ms Antonie, het eerste binnenvaartschip in Nederland dat volledig op groene waterstof zal zijn aangedreven. Naar verwachting zal het schip medio 2023 kunnen varen. Het project is een samenwerking van Nedstack, Nobian, Lenten Scheepvaart, Concordia Damen, Energy

Aanstaande vrijdag 1 april maakt de nieuwe cruiseferry van Holland Norway Lines, de MS Romantika, haar eerste entree in Eemshaven. Hier zal het schip zich klaarmaken voor de eerste afvaart volgende week naar Kristiansand, Noorwegen. De MS Romantika heeft een lange reis afgelegd. Afgelopen maandag vertrok het vanuit Finland waar zij

"Al het varende personeel van P&O Ferries 'boventallig' na plotseling stopzetten van diensten" De Britse ferrymaatschappij P&O schort met onmiddellijke ingang zijn diensten op en komt later met 'een belangrijke aankondiging'. Vakbonden vrezen banenverlies nadat bemanningen hebben gezegd terug te keren naar de haven, maar bedrijf ontkent in liquidatie te gaan.