På grunn av deres begrensede rekkevidde virker elektriske biler uegnet for lange avstander. Å lade elbilen er et kakestykke i Nederland. Du leter etter et ladepunkt, holder ladekortet foran leseren og du kan starte ladingen.
I prinsippet fungerer dette likt i utlandet, var det ikke slik at du ikke kan gå overalt med betalingskortet ditt. Med noen pass fra nederlandske leverandører - inkludert de fra EV-Box og The New Motion - kan du også lade på ladepunkter i Belgia, Luxembourg, Tyskland, Østerrike, Sveits og Storbritannia. Antall land som jobber på samme måte vokser jevnt, ifølge en studie fra ANWB.
Hvis boligen din har sin egen ladeforbindelse, er ingenting galt. Men ikke alle europeiske land har allerede forventet elbilen. Det er derfor lurt å ikke velge en destinasjon med en slik personbil der infrastrukturen for denne formen for mobilitet fortsatt er i begynnelsen. Norge regnes som forløperen til elbilen, men det er nettopp det landet som ikke støtter nederlandske ladekort. Du kan gå til en lokal leverandør for å bestille en lokal kopi, eller du kan tegne et abonnement hos en paraplyorganisasjon.
Elbiler har nå et begrenset kjøreområde. En moderne EV må lades etter omtrent 300 kilometer. Imidlertid økte gjennomsnittlig rekkevidde på en elbil fra 2018 til 221 kilometer i 264.
Caravanindustrien er ikke full av innovasjon.
For å holde campingvogn mulig på lang sikt, må sektoren også komme i arbeid. Lette campingvogner som Caravelair og Sterckeman er viktige trinn, Dethleffs e-Coco er til og med den første prototypen på en elektrisk drevet campingvogn. Den støtter det (elektriske) slepekjøretøyet, slik at det ikke trenger å jobbe like hardt. Batteriet til e-Coco lades blant annet av å gjenvinne bremsenergi.
Elbiler har nå et begrenset kjøreområde. En moderne EV må lades etter omtrent 300 kilometer. Med en hurtiglader tar det omtrent en halv time å lade batteriet i tomt vær i 80 prosent. Bovag regner med at å lade en EV vil ta like lang tid som å fylle bensin i en ikke så fjern fremtid. Batterier blir også stadig kraftigere, noe som reduserer den negative effekten av tauing av en trailer.
