Loven til minister Grapperhaus (rettferdighet og sikkerhet), som tillater høyere straffer for alvorlige trafikklovbrudd, er blitt akseptert av Overhuset i dag og trer i kraft 1. januar 2020. For det første går den maksimale straffen for farlig kjøring fra 2 til 6 måneders fengsel, inkludert i tilfeller uten personskade eller skade. Dette er nødvendig for å takle bilistene mer fast, som - for eksempel gjennom uforsvarlig forbikjøring - er en fare på veien.

I tillegg vil det være fengselsstraff på opptil to år for veldig farlig kjøreoppførsel der bilister bevisst bryter trafikkreglene uten å ta hensyn til andres sikkerhet. Dette krever mer enn en eneste trafikkovertredelse. 

Det er en kombinasjon av atferd. For eksempel et betydelig overskridelse av fartsgrensen, å ignorere røde lys, kjøre på feil side av veien og også holde en mobiltelefon, mens det var veldig tenkelig at en ulykke kunne oppstå. Bare ved en tilfeldighet eller hell er det ingen skader. Grapperhaus anklager derfor disse sjåførene svært farlig og uansvarlig kjøreoppførsel - selv om de ikke forårsaker en ulykke.

Hvis de forårsaker en alvorlig ulykke med denne hensynsløs kjøreoppførsel, vil snart en fengselsstraff på opptil 6 år være mulig. Loven etablerer tydeligere når uvøren kjøring er involvert. Dette utvider mulighetene for å straffeforfølge sjåfører som tar uakseptable risikoer og forårsaker de alvorligste ulykkene. Og dette handler ikke bare om fartsløp, men også for eksempel om en sjåfør som deltar i trafikken som en dukkemann, begår flere trafikkforseelser og forårsaker en ulykke med dødelig utfall eller alvorlig skade.

I tillegg øker maksimumsdommene for trafikklovbrudd som kjøring under påvirkning, fortsatt kjøring etter en ulykke og kjøring uten (gyldig) førerkort fra 3 måneder til 1 år. Dette gjenspeiles i straffene for tilbakevending. Hvis noen er skyldige i å ha kjørt under påvirkning igjen innen 5 år, kan straffen økes med en tredjedel. I alvorlige tilfeller av kjøring etter en ulykke, noe som resulterer i personskader eller verre, får politiet flere etterforskningsmyndigheter for å spore gjerningsmannen.

Det vil snart bli konsultert et lovforslag med ulike tiltak for å styrke tilnærmingen til fyllekjøring.

Les også: Beregnet på 2,7% økning for trafikkbøter