Transportselskapet TCR Group i Middelburg av Hage-familien ble mandag erklært konkurs av retten på anmodning fra administratorene. Selskapet hadde vært i økonomiske problemer i noen tid. 31. januar i fjor innvilget retten en forlengelse av betalingen. Ifølge kuratorene Folkert Hiemstra og Jan de Meester (Van Boven Advocaten, Middelburg), blir alt gjort for å sikre at varebilene for studenttransport og Wmo-transport kan fortsette å kjøre så mye som mulig.
Forhandler Tjeerd Orie fra CNV Vaknemers snakker om et bekymringsfullt scenario.
“Med konkurs fra alle BV-er, blir alle 1.300 ansatte, fra Zeeland til Vadeøyene, sugd inn i usikkerheten rundt TCR. Og selvfølgelig berører dette alle kunder som virkelig er avhengige av transport: studenter, funksjonshemmede, eldre. Vi ville ha foretrukket at administratorene kom med et mer positivt scenario i dag. ”
Flere kommuner har kunngjort at transporten har vært arrangert for tirsdag og at varebilene ganske enkelt kjører. ”Vi er veldig bevisste på den sosiale viktigheten av å transportere elever og utsatte grupper. Vi gjør vårt beste for å sikre at denne transporten kan fortsette, sier kurator Hiemstra i dagsavisen PZC. CNV-forbundet har forstått at administratorene holder samtaler med overtakelseskandidater. I påvente av dette vil folk i følge fagforeningen kjøre de neste ukene.
Det konkursrammede TCR Group sysselsetter 1.300 personer. Selskapet er aktivt over hele landet innen offentlig transport (inkludert underleverandører for Arriva og Connexxion), målgruppetransport og busstransport. Fagforeningene vil rådføre seg med TCRs sentrale arbeidsråd senere denne uken. FNV og CNV peker på de lave prisene som kommunene betaler for målgruppetransport som en del av problemene som TCR har havnet i. Administratorene undersøker om en omstart av TCR Group som helhet eller delvis er mulig.
TCRs konkurs rammer også andre store transportselskaper, sier Orie. “TCR er aktiv som underleverandør mange steder i landet, for eksempel for Connexxion i Amstelland Meerlanden, IJsselmond, Zeeland og Noord-Holland Noord konsesjoner. Selvfølgelig vil vi også kontakte deg hvis andre transportører kan overta ansatte. ”
"Marginene i transport er veldig små under press fra klienter, som ofte ønsker å være i første rang for en krone. Egentlig for liten til å holde nok fett på beinene. Noe må bare gå galt, og du ser hva som skjer, sa forhandler Orie.
Marjan Broer, direktør for FNV, la til: “Kundene betaler priser som egentlig ikke kan kjøres lenger. Kommuner, provinser og helseforsikringsselskaper bør tenke nøye gjennom dette og innse at det ikke lenger er mulig. ”
Les også: Suspensjon av betaling Connexxion Tours vanskelige side i TCR-fil
