På grunn av konsekvensene av koronakrisen, blir vedlikeholdsarbeidet på bilen utsatt av forbrukerne. På grunn av korona-sperren, utsetter eller utsetter ikke mer enn 8 prosent av forbrukerne vedlikeholdsarbeid, eller utsetter det. Dette er omtrent 700 tusen biler.

En undersøkelse ble utført blant 1100 respondenter på vegne av BOVAG, som viste at forbrukerne ikke lenger har bilene sine inspisert eller utsatt inspeksjonen etter at den intelligente korona-låsen ble avviklet. Dette kan føre til farlige situasjoner, for eksempel å ikke skifte fra vinterdekk til sommerdekk er veldig farlig. BOVAG ber derfor bileiere om å få reparert og reparert kjøretøyet, og de får lov til å reklamere gratis i kommersielle pauser til STER under koronakrisen. Omtrent tre fjerdedeler av bileiere som allerede hadde en vedlikeholdsavtale, påvirkes ikke av konsekvensene av koronakrisen og lar ganske enkelt utnevnelsen gå.

Sa BOVAG-styreleder Han ten Broeke. ”Jeg har forståelse for at vedlikehold og reparasjon kan være høye kostnader, og at mange er opptatt av sin personlige økonomi. Men hvis du drar på veien med en utrygg bil, vil vi alle være mye lenger hjemmefra. ”

Til tross for konsekvensene av koronakrisen, fortsatte de lovpålagte APK-inspeksjonene de siste ukene, antall MOT-inspeksjoner økte til og med med 5,1 prosent i april sammenlignet med april i fjor. I løpet av de første fire månedene i år ble cirka 4 millioner biler inspisert av de tilknyttede bilbedriftene, en økning på 1,4 prosent sammenlignet med første periode i fjor.

Les også: År gamle Bovag rapporterer om dårlige tall om bilsalg i april