Leveringen av de nye De Lijn Coastal Trams er i sikte. Det første kjøretøyet på totalt 48 nye trikker er nesten klart. Hvis alt går bra, kommer den første trikken før sommeren. De nye trikkene vil ikke tas i bruk tidligst på slutten av dette året.
Trikkeprodusenten CAF legger for øyeblikket siste hånd på det første kjøretøyet i Zaragoza, Spania. En siste serie med inspeksjoner og tester må fortsatt utføres. Deretter kan trikken fraktes til Flandern. Den første leveransen var opprinnelig planlagt tidligere i vår, men ble noe forsinket på grunn av koronakrisen.
Hvis den siste prøveserien går bra, ankommer den første trikken til den bestilte flåten på 48 biler til Oostende før sommeren. De nye trikkene vil imidlertid ikke kunne transportere passasjerer i sommersesongen. På den ene siden må de nødvendige obligatoriske kontrollene og prøvene fortsatt finne sted i Flandern, på den andre siden må teknikere og sjåfører fortsatt trenes. De nye trikkene kan ikke tas i bruk effektivt før slutten av dette året eller tidlig i 2021.
“Selvfølgelig er jeg fornøyd med ankomsten av denne nye trikken på kysten. Koronakrisen forårsaket en liten forsinkelse, men med levering av dette første kjøretøyet prøver vi å ta igjen. De nye trikkene vil være en absolutt merverdi for kysten. Kysttrikken har vært et vellykket produkt i mange år, og med denne investeringen vil den forbli slik, sier den flamske mobilitetsministeren Lydia Peeters.
URBOS 100
De nye kysttrikkene er av URBOS 100-typen, og utstyrt med spesifikke modifikasjoner for De Lijn. Bilen har et moderne utseende med aerodynamisk design og kjører allerede i andre land, inkludert Nederland (Amsterdam, Utrecht), Luxembourg, USA, Frankrike, ... Den nye kysttrikken er 31,58 meter lang og har plass til 187 passasjerer. Det er en trikke med lavt gulv som er lett tilgjengelig for rullestolbrukere, mindre mobiltelefoner og reisende med barnevogn.
