Greenpeace Nederland går til retten for å tvinge kabinettet til å trekke gjeldende statsstøtte til KLM, fordi klimaforholdene mangler. Som et første skritt varslet Greenpeace formelt regjeringen i dag.
- Kabinettet klarer ikke å inngå faste avtaler med KLM om bekjempelse av forurensning, sier Dewi Zloch, klima- og energiekspert i Greenpeace. Vi ønsker å komme grønt og ærlig ut av denne krisen. Dette milliardstøtten til storforurenser KLM er i strid med dette. Det er ufordøyelig for alle som jobber hardt med overgangen til et bærekraftig samfunn. Denne statsstøtten kaster oss dypere inn i klimakrisen, som er i strid med den omsorgsplikten den nederlandske regjeringen har overfor borgerne. Som Høyesterett tidligere har bekreftet i Urgenda-dommen '.
KLM-klimaplan mangler
KLM har ikke en solid klimaplan, og klimapolitikken til dette kabinettet kommer håpløst til kort for luftfartssektoren.
I mellomtiden flyr parafinene rundt ørene våre, med flybilletter langt under kostnad. Det er uholdbart. Denne støttepakken er ment å gi sikkerhet for KLM-ansatte. Men det er nettopp det regjeringen har unnlatt å gjøre. For selv om KLM nå holdes oppreist foreløpig, vil ikke denne store forurenseren bli gjort fremtidssikker, og tusenvis av mennesker blir fortsatt kastet ut. Og det er ikke bare en dårlig ting for klima, natur og helse, men også for de ansatte i KLM som fortsatt ikke har noen sikkerhet på lang sikt, sier Zloch.
Greenpeace ønsker at regjeringen skal pålegge KLM hvert år et maksimalt antall megaton CO2-utslipp. - Det må avta hvert år, slik at den store forurenseren slipper ut mindre hvert år, sier Zloch. Dette fungerer ikke med den såkalte luftfartens bærekraft, fordi det går altfor sakte. Elektriske fly eller for eksempel å fly med drivstoff uten utslipp kommer egentlig ikke av bakken foreløpig. Antall flyreiser må derfor reduseres betraktelig. Til å begynne med å skrote kortdistansefly under tusen kilometer. Fordi det egentlig ikke er nødvendig å ha flere fly som flyr til Brussel eller Paris hver dag '. Regjeringen har frist til 1. oktober å svare og gå inn i diskusjoner med Greenpeace om de kan oppfylle disse kravene.
Forurensende luftfart i EU fylt med milliarder
Corona krisen har forlatt flyselskaper over hele verden på en stat drypp. I alt utgjør dette EUR 32,5 milliarder i Europa alene. Dette fremgår av den 'Bailout Tracker for flyselskapfra Greenpeace, Transport & Miljø og Carbon Market Watch. Greenpeace har tidligere protestert mot KLM-milliardene. I midten av mai syklet aktivister opp Schiphols Aalsmeerbaan for å brette et banner mellom det parkerte KLM-flyet med teksten 'Ingen penger uten grønt'.
Foto til høyre: Bildebank Greenpeace
Les også: Deutsche Bahn undersøker risikoen for forurensning i tog
