FNV overlevert innkalling til Uber i dag i Amsterdam. Ved å gjøre dette indikerer fagforeningen tydelig overfor selskapet at baren er full. Fagforbundet krever blant annet at Uber anerkjenner at det er en arbeidsgiver og at den vil anvende Taxi CLA. Drosjeselskapet vil ha to uker på seg til å fullføre jern av FNV. Hvis den ikke gjør det, vil FNV gå til retten.

“Vi snakker daglig med sjåfører som er ekstremt avhengige av Uber, men som ikke er sikre på arbeid og inntekt. Det er en falsk konstruksjon, og den må ta slutt. Det er skuffende at Uber ikke gjør det av seg selv Amrit Sewgobind, FNV-direktør Flex and Compliance

FNV er også skuffet over holdningen til den nasjonale regjeringen. De fagforening sier at det har tilstrekkelige muligheter innenfor gjeldende regelverk for å tvinge Uber til å bruke CLA Taxi. Men at håndhevelse og etterlevelse ikke kommer. 

Sewgobind: ”Uber jobber, som mange andre plattformselskaper, med falske selvstendige næringsdrivende. Det er nå flere rettsavgjørelser og offisielle rapporter som bekrefter den falske selvstendige næringsdrivende til Uber-sjåfører. For sjåførene og fagforeningen er det ingen annen mulighet enn å innkalle Uber og om nødvendig å kreve overholdelse av CLA Taxi via domstolen. ”

Falske selvstendige næringsdrivende

I løpet av det siste året har FNV forsket på konstruksjonen som Uber bruker i sine aktiviteter som drosjeselskap. Fagforeningen snakket med hundrevis av sjåfører og fikk tilgang til mange dokumenter og data. Alle studier, analyser og samtaler viser at Uber har alle egenskapene til en arbeidsgiver, og at selvstendig næringsdrivende bare er mulig på papiret.

Sewgobind: "Sjåførene kan ikke forhandle om priser og Uber bruker alle dataene de samler inn om sjåførene for å manipulere dem." For eksempel viser samtaler med sjåfører at hvis de nekter eller avbestiller reiser, går vurderingen deres ned og de får enda færre reiser.

Utnytte drivere 

FNV beregnet at mange Uber-sjåfører, etter fradrag for alle kostnader og forsikringer, tjener betydelig mindre enn drosjesjåfører som jobber under Taxi CLA. I gjennomsnitt kan dette utgjøre mer enn 500 euro per måned. Fagforbundet er avhengig av uke- og årsoversikten over mer enn hundre Uber-sjåfører.

Urettferdig konkurranse

Uber drar full nytte av innsatsen til falske selvstendig næringsdrivende. Med denne falske konstruksjonen sparer selskapet, ifølge fagforeningsberegninger, rundt 58 millioner euro årlig i trygdeavgifter, skatter og pensjonsbidrag. Dette gir Uber en stor fordel i forhold til konkurrenter som overholder lovene. 

Sewgobind: “På denne måten konkurrerer Uber med andre drosjeselskaper over sjåføren. Hvis vi ikke er forsiktige, vil hele sektoren havne i et dykk, og hvert selskap må operere til bunnpriser. Dette har negative konsekvenser for ansettelsesvilkårene og det sosiale sikkerhetsnettet vi har i Nederland. ”

Les også: Vil det til og med være en Uber etter bestilling, eller venter den?