Neste, verdens største produsent av fornybar diesel og bærekraftig flydrivstoff, har sluttet seg til eFuel Alliance, en interessegruppe dedikert til industriell produksjon av syntetisk flytende drivstoff fra fornybare kilder. Basert i Berlin og Brussel, samler eFuel Alliance selskaper og organisasjoner som deler målet om å utvikle og fremme energibaserte og biobaserte syntetiske flytende drivstoff for å redusere klimagassutslipp fra transport.
I dag drives mer enn 1,3 milliarder biler over hele verden av konvensjonelle forbrenningsmotorer. I tillegg er det omtrent 22.000 XNUMX fly som det ikke er noe kostnadseffektivt teknisk alternativ i sikte. Disse eksisterende flåtene vil også danne grunnlaget for mobiliteten vår de neste tiårene. Drivstoff med lite karbon er den eneste bærekraftige løsningen for å redusere klimagassutslipp fra eksisterende forbrenningsmotorer.
“Syntetiske drivstoff og bærekraftig biodrivstoff er nødvendig for å redusere klimagassutslipp fra transport og hjelpe EU med å nå sine 2050-mål. Med Neste som nytt medlem får alliansen en innovativ leder og en sterk global partner innen fornybart drivstoff. Neste innlegg demonstrerer også at eFuels Alliance får fart på europeisk nivå, noe som er et viktig mål i vår innsats for å endre europeiske regler, ”sa Ralf Diemer, administrerende direktør i eFuels Alliance.
Allerede kunder som bruker Neste MY Renewable Diesel ™, laget av 100% fornybare råvarer, kan redusere sine klimagassutslipp med opptil 90% sammenlignet med fossil diesel. Drivstoffet av høy kvalitet er en drop-in-løsning, noe som betyr at det kan brukes uten endringer i eksisterende dieselmotorer og infrastruktur. Drivstoffet er tilgjengelig for kunder i Finland, Sverige, Nederland, Estland, Latvia, Litauen og de amerikanske delstatene California og Oregon. Metoden som brukes til å beregne utslipp av livssyklus og utslippssparing, er i samsvar med EUs direktiv om fornybar energi (2009/28 / EF), iht. Neste på hjemmesiden deres.
“Vi er glade for å være en del av alliansen og samarbeide om å fremme fornybare drivstoffløsninger både på kort og lang sikt. Alle ressurser er nødvendige i kampen mot klimakrisen. Et forbud mot forbrenningsmotoren vil smelle døren til bærekraftige drop-in-løsninger, for eksempel drivstoff fra grønn elektrisitet og fornybare råvarer. Vi har ikke råd til å utelukke disse alternativene hvis vi skal nå klimamål og redusere klimagassutslipp fra transport. Bærekraftig produserte e-drivstoff og biodrivstoff har potensial til å erstatte halvparten av alt fossilt drivstoff som brukes i veitrafikk innen 2040, ”sa Carl Nyberg, konserndirektør for Neste sin fornybare divisjon for veitransport og styremedlem i Neste fra 24. mars. Allianse.
Foto over: Neste bildebank.
Les også: KLM fortsetter å fokusere på bærekraftig drivstoff
