Utskriftsvennlig, PDF og e-post

Som spesialist på logistikk- og baggeprodukter er Nijhof-Wassink daglig på vei med mer enn 550 lastebilkombinasjoner nasjonalt og internasjonalt for sine kunder i kjemikalie- og fôrblandingsindustrien. Dette medfører et stort ansvar innen bærekraft. Med en proaktiv tilnærming ønsker Nijhof-Wassink å gi et positivt bidrag til Green Deal-målet for EU; jobbe klimanøytralt innen 2050.

For å redusere CO2-utslipp de neste årene signerte ledelsen i Nijhof-Wassink i dag en bærekraftsforpliktelse om å produsere 2025% mindre CO10-utslipp innen 2030 og 30% mindre CO2-utslipp i 2020 sammenlignet med 2050. Med det endelige målet om å være CO2-nøytral innen XNUMX til jobb.

“Bærekraftig arbeid er ikke nytt for oss. Vi kjører de mest effektive dieselmotorene som slipper ut mindre CO2. Vi har også en rekke Volvo LNG-lastebiler i flåten vår. Disse gir 23% mindre CO2-utslipp. I tillegg blir sjåførene våre trent av spesielle BBS-trenere for å kjøre trygt og effektivt, hvor planleggerne blant annet prøver å redusere antall tomme kilometer ved hjelp av programvare. Dette er alle aktiviteter som allerede sørger for at vi jobber bærekraftig. Dette kan bli enda bedre, og det er derfor også dette initiativet '

Fra de 5 hjemlandene i Nijhof-Wassink det jobbes med bærekraftsprogrammet 'Nijhof-Wassink, Drive for Green'. Initiativer som vil falle inn under dette inkluderer å gjøre kjøretøyflåten mer bærekraftig, grønne lager og kontorbygg. I tillegg vil vi også se på å øke effektiviteten i transport enda mer gjennom blant annet videre digitalisering og intensiv bruk av data. I de kommende årene vil Nijhof-Wassink, i nært samarbeid med søsterselskapene Ecotrans Logistics, Nijwa Group og alle dets interessenter, utvikle ulike prosjekter for å nå de oppsatte målene.

Les også: Veitransport bare opp til standard etter 2022

“Det er vår plikt å komme i gang med dette og å gi vårt bidrag til Green Deal. Våre kunder er også aktivt involvert i dette, og vi vil også støtte dem i å nå sine bærekraftsmål. Vi ber også om denne støtten fra våre leverandører. Vi må takle dette sammen som en logistikkjede ”