Utskriftsvennlig, PDF og e-post

Forskning: ingen betalt parkering eller betaling for naturen. Et stort flertall av ANWB-medlemmer synes ikke det er for travelt på Veluwe. Dette viser forskning fra ANWB. ANWB-medlemmer er ikke fornøyd med betalt parkering eller betalt tilgang til dette området.

Bakgrunnen for utredningen er planer fra naturforvaltere, kommuner og fylker om å sette inn tiltak mot trengselen i enkelte natur- og rekreasjonsområder, som å stenge naturområder og redusere antall (sykkel)veier. Det er også planer om å velte utgiftene til vedlikehold av veier og stier over på besøkende. 

I undersøkelsen kommer ANWB-medlemmer med forslag til forbedring av opplevelsen, som flere parkeringsplasser, bedre fordeling, utvidelse av sykkelveier og bruk av sykkel i kantene av området. Det ANWB-medlemmer trenger er sanntidsinformasjon før et besøk om de forventede folkemengdene. Den besøkende kan da selv bestemme seg for å reise til et annet sted eller på en annen dag eller tid. Diskusjonen om folkemengder på Veluwe har fått mye oppmerksomhet i fjor fordi organisasjoner som forvalter naturreservater ønsker å stenge av områder.

Den mest slående konklusjonen er at flertallet av respondentene opplever en følelse av ro når de besøker Veluwe (88 %). Hvis folkemengder oppleves, virker det knyttet til koronakrisen. For eksempel oppgir én av fem deltakere i Veluwe at de besøkte Veluwe oftere i denne perioden, spesielt innbyggere. Dette ser ut til å svekkes etter koronasituasjonen: Omtrent tolv prosent indikerer at de fortsetter å besøke Veluwe oftere.

Les også  ANWB: Entreprenører velger massevis for delt mobilitet

Parkeringsplasser på kantene av Veluwe som en forbedring blir positivt mottatt av flertallet av våre medlemmer (55%). Det er mer motstand mot andre løsninger som betalingsparkering (55 % er negativt), å betale for tilgang (71 % er negativt) og å redusere antall gang- og sykkelveier (76 % er negativt). Medlemmene ønsker fri tilgang til naturen og ønsker at den skal være og forbli tilgjengelig for alle. Å redusere antall ruter vil sikre at folkemengdene blir konsentrert om (sykkel)stier, noe som absolutt ikke er ønskelig med de ulike formene for sakte transporter som (elektriske) sykler, terrengsykling, racersykler og scootere.

Posbank og Kootwijkerzand var de mest besøkte det siste året. Ginkelse Heide er også populær, men spesielt blant beboere i dette området. Hit går folk for å gå, besøke naturen og sykle. Delvis på grunn av disse avslappende aktivitetene er opplevelsene med hensyn til rekreasjon her svært positive: de ulike stedene får en gjennomsnittlig vurdering på 8.3. For eksempel er Posbank ''un-nederlandsk vakker'' og området byr på mange muligheter for fotturer og sykling. 

2053 ANWB-medlemmer deltok i studien, hvorav 376 innbyggere fra området og 1677 besøkende. Målgruppen ble nådd gjennom ANWBs medlemspanel. Undersøkelsen er representativ for alder og kjønn innenfor ANWBs medlemsbase. De ANWB gjennomfører jevnlig undersøkelser blant medlemmene for å måle mening om temaer innen rekreasjon og natur.

Foto over: Ronald Wilfred Jansen / Shutterstock.com.

Les også  ANWB: Entreprenører velger massevis for delt mobilitet

Foto nedenfor: ANWB bildebank.

Les også: Amsterdam sjekker om mopedister kjører på vei