Fra mandag 29. november vil det være ganske stille på Rotterdam The Hague Airport (RTHA), du vil ikke se noen fly dit på en uke. Flyplassen er da stengt i 7 dager på grunn av større vedlikehold på og i nærheten av taxiway Victor for fly. Dette er den eneste rullebanen til Rotterdam Haag lufthavn. Traume- og politihelikopteret kan imidlertid fortsatt bruke Rotterdam-flyplassen. Flyplassen er nå 65 år gammel og vedlikehold på taksebanen er sterkt nødvendig, ifølge flyplassen. Sist det ble utført større vedlikehold var på slutten av XNUMX-tallet. Hele taksebanen skal få ny asfalt, fordi det er mange hull og sprekker i den. De to kryssene i enden av taksebanen skal også utvides. Tekniske installasjoner vedlikeholdes inne på flyplassen og terminalen er også grundig rengjort.
"Fra høsten av startet Rotterdam The Hague Airport et stort vedlikehold. Fire kryss er nesten klare. Under det store vedlikeholdet under den 7-dagers stengingen fornyer vi mange deler på og i nærheten av taksebanen og kryssene. fornyer fundamentet og asfalten , vi har også påført ny merking, vi monterer nye kantrenner og vi bytter ut kabling av sporbelysningen, ny LED-belysning og nye sporskilt skal monteres.»
Bærekraft er for Rotterdam Haag veldig viktig. Flyplassen har ambisiøse mål for å bekjempe klimaendringer. De er allerede karbonnøytrale og de ønsker å være utslippsfrie innen 2030. De har også flere og flere elektriske kjøretøy på flyplassen og det er mye testing med elektrisk håndteringsutstyr. I juli startet de byggingen av en solcellepark langs rullebanen med et areal på 7,7 hektar. Inntektene fra denne solenergiparken gir dem lokalt generert grønn energi. I løpet av det 7-dagers prosjektet har flyplassen, sammen med byggmester KWS Infra, fokus på gjenbruk av materialer, anvendelse av bærekraftige produksjonsprosesser og bruk av bærekraftige materialer.
"Stengingen av flyplassen er nødvendig for å kunne gjennomføre de mest kritiske operasjonene, innenfor rullebanens innflytelsessfære, på kortest mulig tidsramme. flytrafikk vil denne oppussingen ta måneder med ekstra tid. Nå jobber vi dag og natt og det tar sju dager. Mye må gjøres."
Bilde over: Aerovista Aerial Photography / Shutterstock.com.
Les også: Haag slår fast at hydrogen ikke ville være "grønt" nok
