Arbeidsgivere må angi i SFM-portalen minst én dag i forveien hvilke skift og tider sjåfører er planlagt. Her skilles det mellom maxflex og serviceblokker. Du kan lese endringene i Artikkel 2.1.5 til 2.1.9 og 2.1.15 av den nye tariffavtalen. Kort fortalt betyr det at det fra 1. mars vil være to typer tjenester, Maxflex eller serviceblokker.
Endring fra 1. mars
Definisjonen av betalt tid endres fra og med 1. mars 2022. Ubetalte avbrudd vil da bli en saga blott. I stedet får taxisjåfører i en ikke-blokkeringstjeneste betalt for all den tid de er tilgjengelig for arbeid. En arbeidstaker kan derfor ikke jobbe i skift og skift på en dag. Type tjeneste og tidspunkt skal gjøres kjent for SFM dagen før via en portal. Denne portalen er ennå ikke utviklet.
"Setter du deg tjenesteblokker, skal du ha betalt 100 % av tjenestetiden, men du kan gi flere tjenesteblokker per dag. Dette avhenger av arbeidsavtalens omfang."
Inntil denne portalen settes i drift trenger ikke virksomheter å informere SFM om type tjeneste og servicetider på forhånd, men dette må fremgå av administrasjonen. Arbeidsgiver skal føre klare og forsvarlige journaler over arbeidstakerens daglige arbeidstid. Av denne administrasjonen kan det utledes på hvilke tidspunkt skiftet starter, slutter og avbrytes i den forstand at arbeidstakeren ikke er tilgjengelig for arbeidsgiver.
CAO
KNV Taxi og Helsetransport, FNV Taxi og CNV Vakmensen har gjort avtaler om tariffavtalen for helsetransport og taxi, og tariffavtalen SFM. Vi har alt om disse tariffavtalene her oppført for deg.