— Jeg har ikke råd til å pensjonere meg.
Mange taxisjåfører i London jobber to timer ekstra om dagen på grunn av "astronomiske" bensinpriser og frykter at mer tid bak rattet kan føre til ulykker. Drosjesjåfører ved en taxiholdeplass i London Bridge var også sinte på bensinstasjoner som ikke klarte å videreføre 5p drivstoffavgiftskuttet som kansler Rishi Sunak annonserte i sitt vårbudsjett forrige uke.
Verst rammet er sjåførene med TX4 diesel og kjører rundt med en drivstofftank på 50 liter. De betaler nå nesten £90 for en påfylling da det var rundt £65 i fjor. Selv drosjesjåfører med en nyere hybrid LEVC TX har rapportert en økning på £10 i den ukentlige fyllingen, mens energiprisene betyr at kostnadene for en full fylling har doblet seg. Etter hvert som energiregningene stiger, ser problemet bare ut til å bli verre.
"Det koster meg noe, så jeg tar støtet og jobber noen timer til hver dag. Jeg er heldig som har en jobb hvor jeg kan jobbe noen timer til. Hvis du har en jobb hvor du ikke kan jobbe overtid da har du blitt sett."
Bruk av el-taxi sparer mye penger for noen taxisjåfører sammenlignet med kolleger. †Jeg vil absolutt anbefale alle å gå bort fra kjøretøy med fossilt brensel."Det største problemet de har er batterikapasiteten. Det er ikke lett å finne en hurtiglader, det er bare ingen. Finansieringen fra TfL eller regjeringen er ikke der for å plassere den. Paul Derry, 64, fra Essex, sa:Det er hva det er, du må ha det. Jeg vil aldri pensjonere meg, jeg har ikke råd til å pensjonere meg».
Les også: Uber får 30 måneders taxilisens i London
