Utskriftsvennlig, PDF og e-post
Pitane bilde

I Guangzhou begynte Pony.ai førerløs testing i juni 2021

Det ledende globale selvkjørende teknologiselskapet Pony.ai har annonsert at allmennheten vil kunne oppleve den selvkjørende robotaksen for første gang i Beijing, Kina. Selskapet er en av to robotakseoperatører lisensiert av Beijings bymyndigheter til å tilby ubemannede tjenester i sørøst i Beijing. 

For å ivareta sikkerheten under dette pilotprogrammet, vil en sikkerhetsleder fra Pony.ai sitte i passasjersetet foran. Dette nye programmet, som er gratis for kunden, utfyller et eksisterende pilotprogram der det mot en avgift kan tilby en robottaxitjeneste til allmennheten som holder en sikkerhetssjåfør bak rattet og overvåker reisen.

"Godkjenningen av Pony.ai til å drive selvkjørende robotakse i Beijing er en kritisk milepæl i overgangen fra å teste selvkjørende autonome kjøretøy og tilby selvkjørende robottaxiturer til passasjerer"

Ponni selvkjørende taxi

Pony.ai fikk godkjenning for passasjerfri testing i Beijing i oktober 2021 og ble et av de to første autonome kjøreselskapene som begynte å kreve avgifter for robottaxitjenester i Beijing i november 2021. I Guangzhou begynte Pony.ai førerløs testing i juni 2021 og ble nylig det første og eneste autonome kjøreselskapet som fikk taxilisens i Kina.

Denne Guangzhou-lisensen tillater offisielt Pony.ai sine autonome kjøretøy å operere som drosjer, en milepæl for kommersialiseringen av robotakser i Kina. Fra april 2022 har Pony.ais autonome kjøretøy tilbakelagt mer enn 11 millioner (6,8 millioner miles) av ekte autonome miles over hele verden, inkludert mer enn 200.000 124.000 (XNUMX XNUMX miles) selvkjørende miles.

Ontime er en av de ledende leverandørene av turmeldinger i Kina, og tilbyr et bredt spekter av app-baserte turmeldingstjenester i byene i Kinas Greater Bay Area, som Guangzhou, Foshan, Zhuhai, Shenzhen og Dongguan.

GAC er en av Kinas største bilprodusenter og en langvarig partner av Pony.ai. Pony.ai sitt nære partnerskap med Ontime lar de to selskapene utnytte sine egne unike fordeler for å akselerere kommersialiseringen av teknologi for autonom kjøring.

Les også: Microsoft ønsker å bringe selvkjørende biler ut på markedet