Utskriftsvennlig, PDF og e-post
Pitane bilde

Som forberedelse til det kommende hjelmkravet i juli i år, vil de delte scooterne motta en toppkoffert spesielt utviklet for hjelmer

GO Sharing starter i dag med utrullingen av 5.000 nye elektriske delte scootere. De nye felles scooterne, som beholder sitt kjente utseende, er utviklet av vår egen FoU-avdeling og utstyrt med blant annet forbedret støtteben, fotstøtter, hjelm toppboks og speil. Forbedringene kom etter en analyse av brukerdata, tilbakemeldinger og mye testing på det nye, 2.000 m2 store FoU-stedet i Den Bosch.

Siden grunnleggelsen av GO Sharing i 2019, har mer enn 40 millioner kilometer blitt kjørt med de grønne elektriske felles scooterne. Selskapet har vokst til en markedsleder på tre år og er nå aktiv i 10.000 land med mer enn 5 2.000 delte kjøretøy. Derfor har GO Sharing besluttet å også utføre design og teknisk utvikling av fellestransporten selv. Den nye FoU-avdelingen, som ligger i et 2 mXNUMX stort lager i Den Bosch, jobber daglig med å forbedre tjenesten og felleskjøretøyene.

Egen design

GO Sharing har analysert data og tilbakemeldinger fra brukere for innovasjonene på de neste 5.000 delte scooterne. For eksempel viste det seg at scooterne noen ganger slet på bukkstativet. Et sidestativ gjorde det lettere for scootere å velte. Derfor har GO Sharing utviklet et bukkestativ som kan betjenes med en tå.

De nye fellesscooterne får også en annen type passasjerfotstøtter og en bjelle i stedet for hornet som noen ganger skremte medtrafikanter. I tillegg til noen andre forbedringer, som uavtakbare speil og en annen type dekk som gir mer stabilitet under ulike værforhold, er det også en rekke tekniske forbedringer under panseret.

«Vårt oppdrag er en grønn planet med delt transport for alle, for alle. Våre brukere er sentrale i oppdraget om å få til atferdsendringen fra å eie et kjøretøy til å bruke det når du trenger det. Derfor liker vi å lytte til deres mening og investere i å forbedre kundeopplevelsen: fra appen og kundeservicen til selve kjøretøyene.»

Hjelmkrav

Som forberedelse til det kommende hjelmkravet i juli i år, vil de delte scooterne motta en toppkoffert som er spesielt utviklet for hjelmer. Den nye toppboksen er kraftigere og har en spesiell hjelmholder, som holder styr på om hjelmen legges i toppboksen og tas ut av toppboksen under kjøring. 

Relaterte artikler:
Som forberedelse til det kommende hjelmkravet i juli i år, vil de delte scooterne motta en toppkoffert spesielt utviklet for hjelmer