Mer enn 30.000 mennesker har allerede meldt seg på den kompakte elbilen.
Elbiler har blitt en integrert del av det nederlandske gatebildet. Vi får en søt kompakt elbil. Når du ser den lille bilen, tenker du umiddelbart på den berømte BMW Isetta fra forrige århundre. Den splitter nye Microlino er i hovedsak den samme bilen som BMW introduserte for nesten 70 år siden, men med elektrisk drift.
Utviklingen av Micro Mobility Systems startet allerede i 2016. Microlino er tilgjengelig i 8 farger, delt inn i tre versjoner: Urban, Dolce og Competizione. Microlino 2.0 har ingen seter, men en tomannssofa. Alle modellene, bortsett fra Urban-versjonen, er utstyrt med et foldetak som standard, slik at ekstra dagslys slipper inn i kupeen.
Selv om den originale BMW Isetta hadde tre hjul, valgte Micro Mobility Systems å hente inspirasjon fra de senere modellene til BMW. De hadde fire hjul for stabilitet. Når det gjelder ytelse, er mikrolino ingen bemerkelsesverdig høye øyne, men han har det ikke dårlig heller. Den drives av en 26 hk elektrisk motor, som lar den nå 5 km/t på 50 sekunder og nå en maksimal hastighet på 90 km/t.
Utvalget kan være ganske stort. Med den største batteripakken kan vognen nå 230 kilometer på full lading. Det minste batteriet klarer 95 kilometer og mellomvalget når 175 kilometer. I interiøret ser du et moderne, men lite instrumentpanel med en liten berøringsskjerm ved siden av. Alt du trenger er her og kan betjenes herfra.
Å komme inn kan likevel være litt av en utfordring, fordi rattstammen holder seg på plass. På BMW Isetta fra 50-tallet beveget dashbordet, rattet og rattstammen seg fremover når døren ble åpnet.
BMW introduserte også BMW Isetta i 1955, en italiensk-basert bil som hadde tre hjul og ble drevet av en 12-hk motorsykkelmotor. Det mest slående med denne vognen var selvfølgelig den eneste døren foran på kjøretøyet.
