Utskriftsvennlig, PDF og e-post
Pitane bilde

Du må kunne stole på at tilgjengelighetsfunksjonene bare fungerer.

Å reise er noe som faller naturlig og enkelt for de fleste av oss, men slik er det ikke for funksjonshemmede. På grunn av problemer med deleleveranser og mangel på personale, forblir defekte heiser og rulletrapper på stasjoner noen ganger stengt i flere dager for alle reisende, inkludert de i rullestol eller som har problemer med å gå og ikke kan gå i trapper. 

Fordi disse ikke fungerer, blir togreisen stadig vanskeligere for folk som er avhengige av dem. Ifølge ProRail er det force majeure og de håper å løse problemene så fort som mulig. På grunn av koronakrisen og krigen i Ukraina er deler ofte ikke tilgjengelige, så det tar nå måneder i stedet for dager. For å bruke offentlig transport med trygghet, må du kunne stole på tilgjengelighetsfunksjoner for å fungere.

grunnleggende bestemmelse

En annen løsning kan være å gi disse ofrene ekstra kollektivtransport dersom heisene eller andre fasiliteter de er avhengige av ikke fungerer. Men det er lettere sagt enn gjort, for også den sektoren sliter med stor bemanningsmangel og ofte timelange ventetider i taxitransport. Kort sagt vies for lite oppmerksomhet til problemene som oppstår når verktøy du er avhengig av ikke fungerer. 

Parlamentsmedlemmene Bouchalikh og Westerveld (begge GroenLinks) spurte statssekretærene for infrastruktur og vannforvaltning og for folkehelse, velferd og sport om utilgjengelighet av offentlig transport for mennesker med funksjonshemninger. Han deler synet om at kollektivtransport i utgangspunktet skal være tilgjengelig for alle mennesker med nedsatt funksjonsevne. Derfor jobber ProRail på oppdrag fra Infrastruktur- og vannforvaltningsdepartementet med å gjøre alle togstasjoner tilgjengelige for reisende med nedsatt funksjonsevne (MIRT Program Accessibility Stations). Dette er en større kontrakt som skal være fullført senest i 2030.

Les også  Prorail: under press etter dårlig ytelse, men forbedring i sikte

scooter og rullestol

Det er påfallende at funksjonshemmede som bruker rullestol eller scooter alltid skal sitte i mellomseksjonen av toget. Det er å foretrekke at reisende med rullestol og scooter kan reise sammen med de andre reisende. For sprintere kan reisende som bruker rullestol eller scooter ta plass mellom de andre reisende. 

På intercitytogene tar reisende med rullestol eller scooter plass på togets balkongdel. Med introduksjonen av de nye intercitytogene vil de også få mulighet til å ta plass i kupeen. For regionaltog kan en rullestol eller scooter vanligvis ikke passere gjennom kupeens midtgang, så folk må holde seg på mellomseksjonen.

(Teksten fortsetter under bildet)
utrangert rulletrapp i Utrecht sentralstasjon

trenger hjelp?

Reiser du med motorisk funksjonshemming? NS hjelper deg gjerne med å gjøre reisen så hyggelig som mulig. Du kan for eksempel bruke NS Reisehjelp gratis, hvor en utdannet bistandsyter hjelper deg med inn- og utreise. på denne siden du finner all informasjon om å reise med motorisk funksjonshemming, delt inn i tre temaer: forberedelse hjemme, på stasjonen og i toget. Du kan også umiddelbart lese alt om hjelpemidler i toget, OV-veilederkortet og NS Reisehjelp.

Reiser du med en fysisk funksjonshemming og trenger hjelp til ombordstigning, omstigning og avstigning? Eller har du en synshemming og trenger noen til å guide deg gjennom stasjonen? Da kan du bruke NS Reisehjelp gratis. Med NS Reisehjelp hjelper en utdannet assistent deg på stasjonen og ved på- og avstigning. Du kan for øyeblikket be om NS reisehjelp for de fleste stasjonene i Nederland. NS Reisehjelp er Forespørsel 24/7, så også for nattog.

Les også  SFM: Webinar for kvinner i helsetransport om utfordringene ved overgangsalder
Relaterte artikler:
Utrecht sentralstasjon