Det er viktig å ta hensyn til brukernes syn, som elever og foreldre, ved utvikling av transportløsninger.
Det er lovregulert at elevskyss er tilgjengelig dersom barnet ditt ikke kan gå på skolen selvstendig, for eksempel ved sykdom, funksjonshemming eller atferdsproblemer. Elever i videregående spesialundervisning kan også benytte elevskyss. Det er sjåførmangel for studenttransport i hele Nederland. Ifølge studentombud LBVSO har 14.000 barn på landsbasis blitt rammet av sjåførmangel i studenttransport.
De siste månedene har vi hørt oppfordringer fra enkelte transportselskaper og arbeidsgiverorganisasjon KNV om å utrede spredning av skolestarttider som en mulig løsning for å løse den vedvarende mangelen på personell. En vanskelig sak. Serveringsbransjen ber vel ikke om å spise på ettermiddagen fordi det er for travelt på kveldene og de har ingen eller færre ansatte? Uansett er fordelingen av starttider i skolen en vanskelig sak.
oppmerksomhet
At det nå er stor politisk oppmerksomhet rundt målgruppe- og omsorgstransport er et resultat av den direkte dårlige kvaliteten levert av store transportselskaper de siste månedene, med sjåførmangel som nevnes som hovedårsak. Likevel er det flere årsaker. Dennis Wiersma, minister for grunnskole og videregående opplæring, argumenterer i økende grad for én stor kontrakt som en løsningstilnærming. Er dette løsningen da? Nei, for etter at en slik kontrakt er tildelt, er megatomten fortsatt delt opp i småbiter, noe som resulterer i samme utfall og bemanningsmangel. Det eneste som har endret seg er en annen stor samferdselsdirektør som står i mellom. Og de erfaringene har blitt beskrevet før.
mindre press
På den ene siden kan det bidra til å spre skolestarttider, da dette kan føre til en reduksjon i antall elever som skal transporteres samtidig. Dette kan føre til mindre press på drosjetransport til spesialundervisning. En slik tilpasning har store sosiale konsekvenser og vil for mange bety et annet dags- og ukeopplegg, med den følge at også sosiale aktiviteter etter skoletid vil bli satt i fare.
Den andre siden av medaljen er at man ved å gruppere transport til skoler utnytter tilgjengelige transportmidler mer effektivt ved å gruppere transport. Dette kan redusere mengden transport som trengs og redusere trykket på nødvendig antall taxibiler. Dette kan føre til kostnadsbesparelser for oppdragsgiver og i mange tilfeller reduksjon i utslipp av skadelige stoffer.
Men i noen tilfeller kan det fortsatt være vanskelig å løse transportproblemer, selv med spredte starttider. Avhengig av størrelse og plassering av skolen kan det være behov for andre løsninger, som en annen form for kollektivtransport eller oppmuntring til samkjøring av foreldre.
Er barnet ditt under 18 år og har han eller hun en funksjonshemming som hindrer dem i å reise kollektivt? Da kan ikke kommunen kreve personlig bidrag for elevskyss. Er barnet ditt eldre enn 18 år må du dessverre betale deler av kostnadene selv. Dette er det såkalte personlige bidraget.
løsninger
Ved å variere skoletider og ikke ha dem i gang samtidig, reduseres transportpresset i rushtiden. Det vil imidlertid også være viktig å ta hensyn til brukernes syn, som elever og foreldre, ved utvikling av transportløsninger. Forskjøvede starttider kan gi mindre fleksibilitet for foreldre i sine egne reiseplaner til å fungere når flere barn går på forskjellige skoler.
Ved å spre starttider skal også skoleruter og planavtaler justeres. Dette kan noen ganger kreve ekstraarbeid for skolens ansatte. Forskjøvede starttider kan også føre til endringer i sosialt samspill mellom elevene, da elevene kanskje ikke lenger er tilstede samtidig.
Om en regjering skal løse alt er en politisk sak.Regjeringen spiller ofte en viktig rolle innen samferdsel og utdanning, men det er også andre partier som kan bære et ansvar, som foreldre, private, skolene selv eller kommunene. Du kan tenke deg løsninger som tilskudd til foreldre eller skoler som må organisere transport for barn. De kan bruke det budsjettet til å kjøpe transport fra private parter. Uansett er ansvaret for å få barn trygt til skolen viktig for myndighetene og samfunnet.
Med det sagt kan spredning av visningstider være en effektiv måte å løse transportproblemer på, men det er viktig å huske på at det også kan ha potensielle konsekvenser som må tas i betraktning og vurderes. Det må være behov for spesialtransport. Hvis skolen er rett rundt hjørnet, er det ikke nødvendig med spesialtransport.
