Formålet med fellesaksjonen var, i tillegg til å håndheve reglene for veitransport, å utveksle kunnskap og erfaringer.
Nylig gjennomførte ulike håndhevingstjenester en integrert inspeksjon av veitransport i Aalsmeer. I tillegg til Human Environment and Transport Inspectorate (ILT), var også Infrastrukturavdelingen til den nasjonale enheten, det nederlandske arbeidstilsynet og National Road Traffic Agency (RDW) til stede. Observatører fra Polen og Litauen fulgte også med fra European Labour Authority (ELA). Formålet med fellesaksjonen var, i tillegg til å håndheve reglene for veitransport, å utveksle kunnskap og erfaringer.
Kontrollere
Til sammen kontrollerte forvaltningsmyndighetene 28 kjøretøy. Dette gjaldt både nederlandske og utenlandske lastebiler fra og utenfor EU. Hver tjeneste brukte sin egen kontrollmyndighet. De har blant annet sett på kjøre- og hviletider, fartsskriverbruk, transporttillatelser, kjøretøyteknologi, laste- og lastekrav, førerkort og faglig kompetanse, ulovlig ansettelse, lønn, ansettelses- og utsendingsdirektivet, mala fide forretningsdrift og utnyttelse.
resultater
Det ble funnet brudd i 12 av de 28 kontrollerte kjøretøyene. Overtredelsene bestod av kjøretøytekniske forhold (4), overbelastning (1), mindre brudd knyttet til bruk av fartsskriver (8) og manglende transporttillatelse (4). Det er utarbeidet en offisiell rapport eller en botanmeldelse for disse overtredelsene. I tillegg til overtredelsene ble det under aksjonsdagen mistenkt stønadsbedrageri. I tillegg gjennomfører Arbeidstilsynet etter aksjonsdagen ytterligere undersøkelser i to virksomheter.
Håndhevere i Europa jobber sammen
Aksjonen ble organisert innenfor rammen av Roadpol, på forespørsel fra ELA (European Labour Authority), av infrastrukturavdelingen til den nasjonale enheten. Håndhevingsmyndighetene i EUs medlemsland jobber sammen om en trygg, rettferdig, sosialt og økologisk bærekraftig veitransportsektor. Dette gjør de blant annet ved å harmonisere håndheving og kunnskapsdeling, informasjonsutveksling, opplæring og utdanning. ECR (Euro Control Route) gjennomfører også flere felleskontroller hvert år av kjøre- og hviletider, manipulering av fartsskriveren, transport av farlige stoffer og den tekniske tilstanden til kjøretøy, ifølge Menneskelig miljø og transportinspeksjon.
