Til tross for at GroenLinks generelt sett er veldig involvert i lokal mobilitet, foretrekker arbeidslederen å snakke om utbytte.
Det kommer selvsagt ikke som noen overraskelse på noen at under en spesialsending (WNL) om provinsstyrevalg foretrekker Jesse Klaver (GroenLinks) å snakke om utdeling av utbytte. Det er mye viktigere for ham enn det som bestemmes på provinsnivå og det som står på agendaen der. Hvert øyeblikk brukes til å sette partipolitikk i søkelyset.
GroenLinks, som generelt sett er svært involvert i lokal mobilitet, gikk glipp av en mulighet til å snakke om minkende mobilitet i ytterområdene. Riktignok skal man ikke ta med seg politikere som det foran kameraene for å snakke om lokale saker. De har mistet kontakten med virkeligheten i lang tid, noe som fremgår hver dag av alle filene som krever all oppmerksomhet og vil få den de neste tiårene.
utbytte
I mellomtiden twitrer GroenLinks-lederen om sin besettelse av overskuddsutdeling og utbytteskatt. Hans siste idé er å dele ut utbytte mellom aksjonærer og ansatte. At den opparbeidede pensjonen til gründere blir halvert som følge av dette, er ikke viktig for Klaver. – De ansatte jobbet tross alt for det og sørget for at det ble overskudd i selskapet, sier Jesse Klaver. Klaver ser ikke at slike tiltak kan drive bort store selskaper fra Nederland som et problem, snarere tvert imot. – Det er mye arbeid og stor mangel på ansatte, sier Klaver.
Som et politisk parti med fokus på grønne og bærekraftige løsninger, er GroenLinks generelt veldig involvert i lokal mobilitet. Partiet tar til orde for en reduksjon i antall biler på veiene og en overgang til bærekraftige transportformer som kollektiv, sykkel og gange. Kort sagt, GroenLinks streber etter grønnere, mer bærekraftig og sunnere lokal mobilitet, med mer vekt på offentlig transport, sykling og gange, og mindre vekt på biler.
Bomiljøet vårt er under press og på grunn av at stadig flere busslinjer og busskur forsvinner, er mobilitet i utmark et tema som må få full oppmerksomhet de neste ukene. Når provinsstyrevalget nærmer seg, er rådgivere, lokale politikere og administratorer over hele temaet mobilitet. Det er nå lett å score på et forståelig språk hos velgerne, men det som gjenstår etter det er ofte skuffende fordi andre temaer, som ofte er vanskeligere for velgerne, blir prioritert. Og likevel er det viktigere enn noen gang å fordype seg i programmene til politiske partier.
Kollektivtrafikken har blitt dårligere de siste tiårene, noe som gjør at mange innbyggere i distriktene ikke lenger kan reise med buss.
For ikke så lenge siden skrev vi om det stemmeboks hvor vi 15. mars kan fastslå hva som kan skje med vår mobilitet i vår egen region. Vi mener at god tilgjengelighet til arbeid og fasiliteter som omsorg, utdanning, kulturinstitusjoner og idrettslag har stor betydning for livskvaliteten. Når du skal bestemme ditt valg, er vårt råd å ikke la deg styre av nasjonal politikk. Det handler tross alt ikke om at en busslinje er innstilt. Det er det fylkeskommunene gjør.
Provinsrådet spiller derfor en viktig rolle i beslutningsprosessen i saker som berører provinsen og dens innbyggere, som mobilitet, arealplanlegging, økonomi og miljø. Valg til Provincial Council finner sted en gang hvert fjerde år og vil bli organisert 15. mars 2023. Under Provincial Council velges representanter som tar viktige beslutninger om fremtiden til provinsen de ble valgt i. Hver stemme er viktig for å bestemme en ny mulighet til å jobbe med bedre tilgjengelighet og livskvalitet i regionen.
Nesten 15 millioner mennesker har lov til å stemme i provinsvalget som avholdes 13,3. mars. Av de stemmeberettigede får 800 tusen unge stemme til provinsrådet for første gang. Dette fremgår av foreløpige tall fra Statistics Netherlands.
