Utskriftsvennlig, PDF og e-post
DVDP-bredde=

Å reise til og fra byen Groningen med et NS-tog er problematisk.

På grunn av en systemfeil må togpassasjerer som ønsker å reise til og fra byen Groningen tirsdag morgen med NS-tog ta hensyn til mer enn to timer ekstra reisetid. Rundt klokken 10.00 kjørte ingen tog rundt Zwolle, fordi forstyrrelsen gjorde det umulig å overvåke togtrafikken. På grunn av feilen sitter flere tog i Zwolle-regionen fast på banen.

Reaksjonene på sosiale medier varierer, men Koen treffer spikeren på hodet. – Forstyrrelser er ekstremt irriterende og NS bør gjøre sitt ytterste for å holde dem på et minimum. Men la oss være glade for at sikkerheten kommer først hos NS og at folk ikke kjører på når sikkerhetssystemene ikke fungerer optimalt.» Andre lurer seriøst på hvor mye lenger regjeringen tror den vil kunne motivere befolkningen til å bruke kollektivtransport, spesielt i distriktene.

Det er ikke klart hvor lenge driftsstansen vil vare. Reiseplanleggeren opplyser at forstyrrelsen vil vare til minst klokken 12.30, men ProRail kunne ikke gi et estimat. En talsmann dro nu.nl vite at det jobbes med en løsning «med mann og makt».

NS anbefaler reisende å konsultere reiseplanleggeren. Mye av trøbbelet i nord og øst skyldes strømbruddet.

Groningen

Det er ingenting som Groningen, og det blir stadig travlere på stasjonen. Derfor bygger Prorail en underjordisk gangpassasje, et sykkelskur og en ny skysstasjon. De neste årene vil de forberede Groningen stasjon for fremtiden. Stasjonen vil romme flere tog. Regionale reisende slipper snart å flytte, fordi ProRail ønsker å utvide regionsporene. Du reiser direkte fra Roodeschool og Delfzijl til Veendam og Bad Nieuweschans. Dette krever imidlertid flere spor og flere plattformer. Og det vil de ta seg av.

Les også  Prorail: under press etter dårlig ytelse, men forbedring i sikte

I den nye situasjonen har Groningen stasjon fire perrongplasser, med syv spor der tog ankommer og går. Et fjerde spor er allerede lagt mellom Groningen stasjon og Europapark stasjon i 2020 og Europapark stasjon har fått en ekstra plattform med plattformtak, heis og trapper. Det er også bygget et vendeanlegg, slik at tog kan fortsette til Europapark i stedet for Assen under fremtidige arbeider på Groningen stasjon.

Relaterte artikler:
GRP-bredde=