Alt i alt er tilstanden for elektrisk kjøring på Curaçao langt fra ideell.
I vår serie om Curaçao det er på tide å trekke en konklusjon om tilstanden for mobilitet på øya. Tilstanden for elektrisk kjøring på Curaçao er direkte skuffende. Til tross for overflod av sollys og potensialet for fornybar energi, har bruken av elektriske kjøretøy på øya så langt vært svært begrenset.
ladestasjoner
En av de største utfordringene for elektrisk kjøring på Curaçao er mangelen på ladeinfrastruktur. Det er bare en håndfull offentlige ladestasjoner på øya, og selv disse er ofte defekte eller dårlig vedlikeholdt. I tillegg er det få private ladestasjoner tilgjengelig, noe som gjør det vanskelig for elbileiere å lade kjøretøyene sine.
Antall elbiler på Curaçao er fortsatt en liten prosentandel av det totale antallet biler som kjøres på øya.
Det er ingen subsidier på øya for kjøp av elbiler eller ladeinfrastruktur, og det er ingen incentiv for bedrifter til å gå over til elbiler i flåtene. Vi så dem kjøre, en håndfull Teslaer og bilen til Analytisch Diagnostisch Centrum NV (ADC), det ledende analytiske og diagnostiske medisinske laboratoriet på Curaçao.
innhøstingsfest
Høstfestivalen, opprinnelig kalt Seú, er Curaçaos største kulturelle begivenhet, som arrangeres hvert år på påskedag. Under Seú kler lokalbefolkningen seg i tradisjonelle klær som dateres tilbake til slaveriets dager. Hvert år danser rundt 5000 deltakere i fargerike kostymer til de smittende rytmene til tradisjonell musikk gjennom Willemstads gater.
Paraden er en parade av en reklameparade og flyter trukket av stinkende dieselmotorer. Ingen elbil å se her heller, bortsett fra bilen fra ADC. Navnet 'Seú' kommer fra Vest-Afrika og betyr 'himmelen' på det kreolske språket. Himmelen spiller en nøkkelrolle i denne feiringen, siden det er stedet hvorfra regnet pøser ned.
Før plantesesongen feiret plantasjearbeiderne en seremoni der de spilte trommer. Fordi de trodde at lyden av instrumentet tiltrakk regnet. De sang til åndene og jorden for fruktbar jord, for å bære og dyrke nye frø.
Hodebindet, et afrikansk hodeskjerf eller turban som du kan knytte og knytte på mange måter, pleide å være obligatorisk for afrikanske og afro-karibiske kvinner. I dag bæres hodeomslag frivillig; som et visuelt uttrykk og omfavnelse av kultur og identitet.
offentlig transport
Dusinvis av små varebiler og offentlig transport tar tilskuere til paraden hvor de går av ved Panaderia Molenplein (Otrabanda). Offentlig transport i Otrabanda arrangeres av offentlig transportselskap "Autobus Bedrijfs Curaçao" (ABC), som tilbyr busstjenester i ulike deler av øya.
I Otrabanda er det flere bussholdeplasser hvor passasjerer kan gå av og på. Disse bussholdeplassene ligger på strategiske steder i distriktet, for eksempel ved Renaissance Mall, Floating Market og Queen Emma Bridge.
ABC tilbyr flere busslinjer som går gjennom Otrabanda og forbinder distriktet med andre deler av øya, som Punda, Saliña, Jan Thiel og Banda Bou. Både lokale og langdistanselinjer er tilgjengelige, avhengig av den reisendes destinasjon. Hyppigheten av busstjenester kan variere avhengig av linje og tid på dagen. Generelt går bussene regelmessig og gir en praktisk og rimelig reisemåte for både lokalbefolkningen og turister.
Vår konklusjon om elektrisk kjøring på Curaçao er klar. Selv om behovet for elektrisk transport øker i enkelte deler av verden, er dette behovet ennå ikke virkelig til stede blant lokalbefolkningen på Curaçao. Dette skyldes hovedsakelig tilgjengeligheten av rimelig og oversiktlig kollektivtransport på øya. Siden majoriteten av befolkningen bruker kollektivtransport er det ikke stor etterspørsel etter elektriske kjøretøy til personlig bruk.
Dessuten er det viktig å nevne at implementering av elektrisk transport på Curaçao ikke ville vært uten utfordringer. Øya har begrenset ladeinfrastruktur, noe som kan gjøre lading av elektriske kjøretøy til en utfordring. Med denne visdommen avslutter vi også vår spesielle serie om Curaçao.
