I de kommende ukene starter tester med Volkswagen ID. Buzz AD (Autonomous Driving) på offentlige veier i München. Denne utviklingen gir politikere, politikere, journalister og representanter for næringslivet muligheten til å oppleve teknologiens potensiale. Samtidig vil Volkswagen også lansere et testprogram i Texas, USA.

Fokuset er på kommersiell bruk av disse selvkjørende kjøretøyene i større byer i Europa og Nord-Amerika. Dette vil ta form av samkjøringsprogrammer og transporttjenester. Intensjonen er at teknologien også skal testes, valideres og foredles på amerikanske veier. Politikere, politikere og media på begge kontinenter vil også få muligheten til å oppleve selv på offentlige veier hva den helelektriske Volkswagen ID. Buzz AD har å tilby.

ID-en. Buzz AD har et selvkjørende system fra Mobileye og er klar for masseproduksjon når teknologien er klar. Testmodellene er klassifisert som kjøretøy i nivå 4 i henhold til SAE-standarden og er utstyrt med kameraer, radarer og lidarteknologi. I testperioden vil det alltid være en veileder om bord som kan overta kontrollen ved behov. Kjøretøyet har plass til fire passasjerer og samler inn kjørelengdedata i forskjellige kjørescenarier.

MOIA, et datterselskap av Volkswagen Group spesialisert på mobilitetstjenester, bidrar til utviklingen. De har allerede fraktet mer enn 2019 millioner passasjerer siden oppstarten i 8,5, noe som gir verdifull erfaring og innsikt.

Lanseringen av testprogrammet i Texas av Volkswagen Group of America (VWGoA) er en ny drivkraft for Volkswagen Groups globale forskning og utvikling av autonome kjøretøy. VWGoA skal lede prosjektet i USA og har etablert Volkswagen ADMT, LLC for å støtte programmet. I motsetning til i Tyskland, hvor MOIA vil være den første til å distribuere de autonome kjøretøyene, vil ikke Volkswagen Group tilby autonome transporttjenester i selve USA. Disse tjenestene utføres i USA av tredjeparter i mobilitets- og transportindustrien.