Ikke bare Filip Watteeuw, men også daglige pendlere, studenter og turister opplever konsekvensene av forsinkelser.
Gent, en gang en by hvor bilen var konge, har de siste årene blitt forvandlet til en grønn oase der sykkel- og bærekraftige initiativer står sentralt. Mannen bak denne transformasjonen, Ghent Alderman Filip Watteeuw, er en ivrig talsmann for bærekraftig transport og byfornyelse. Delvis takket være hans innsats valgte mange innbyggere i Gent sykkelen, og vi så en bølge av innovative og grønne selskaper dukke opp.
Men det er en stor kontrast mellom mobilitetsovergangen i Gent og ytelsen til NMBS, Belgias nasjonale jernbaneselskap. Til tross for forventningene og den økende etterspørselen etter pålitelig kollektivtransport, faller punktligheten til NMBS godt under standarden. I første halvdel av 2023 var bare 87,6 % av togene offisielt i tide – et sjokkerende tall og det nest laveste på et tiår.
Watteeuws nylige erfaring, der togturen hans fra Ghent-Dampoort til kysten tok dobbelt så lang tid som lovet, er et talende eksempel på det større problemet. Frustrasjoner som dette fører ofte til klager og åpen kritikk, slik som Watteeuws på tidligere Twitter, den sosiale medieplattformen X.
For en bærekraftig fremtid, både økologisk og økonomisk, må SNCB tilpasse seg de endrede mobilitetsbehovene til den belgiske befolkningen. Dette betyr ikke bare punktlighet, men også tilgjengelighet, komfort og tilkobling.
Selv om Watteeuws klager på økende forsinkelser, feilinformasjon og tapte forbindelser er berettiget, reiser de spørsmål om taktikk. Bør myndighetspersoner offentlig kritisere offentlige tjenester på sosiale medier, eller bør konsultasjoner finne sted i kulissene?
Det kan ikke nektes at SNCB står overfor store utfordringer og at det er behov for forbedringer. Reisende fortjener et pålitelig, effektivt og punktlig tognettverk. Men samtidig er det viktig at dialogen mellom beslutningstakere, som Watteeuw, og NMBS forblir konstruktiv.
I en tid med rask kommunikasjon på sosiale medier er det lett å uttrykke frustrasjoner. Men bærekraftig endring kommer gjennom samarbeid og konsultasjon, ikke gjennom offentlige anklager.
